onsdag 28. august 2019

Bjerkreims politisk funksjonelle analfabeteter kan drepe bygda.

Hva er en funksjonell analfabet??  Det er i bunn og grunn en bløffmaker. Men ettersom det finnes flere typer bløffmakere, så finnes det også flere typer funsjonelle analfabeter. Jeg skal ta for meg tre av de vanligste tyøerne.
1. Denne funksjonelle type analfabeter kan teknisk lese og skrive, men forstår ikke hva han har lest.
Han leser en bruksanvisning med perfekt uttale, men forstår ikke bæret av innholdet. Dette er en katastrofe for personen.

2. Denne type funksjonelle analfabeter kan teknisk utføre de fire regnearter (plusse, trekke fra, gange og dividere). Men viser du dem et ferdig regnskap, fårstår de ingenting av firmaets økonomiske sunnhet, eller egen, for den del. En katastrofe for person og arbeidsgiver.

3.  Denne type funksjonelle analfabeter er livsfarlige for fellesskapet. Og det er de enkle sjeler som er valgt inn i eksempelvis et kommunestyre og forstår ikke konsekvensen, sammenhengen og det langsiktige resultatet  av sine politiske avgjørelser.  Disse politiske analfabeter kan ødelegge en kommunes framtid.

Hva som skjer i min fødebygd Bjerkreim nå (jeg er 100 % bjerkreimsbu til min døende dag) er typisk for hvilket skrekkscenario som kan utpille seg i all sin skrekk og gru når politisk funksjonelle analfabeter utfolder seg i fri dressur.
Saken dreier seg selvsagt om vindmøller. Vindmøller settet opp i egne industriparker. Industriparker som sprenges ut i jomfruelig og helt uerstattelig naturterreng. Bygningsgrunnen får de spekulerende "forretningsfolk" gratis av de politisk funksjonelle analfabeter. "Forretningsfolkene" har nemlig lovet disse direkte politisk/økonomisk idiotene (et forsiktig  uttrykk) "millioner" i formuesskatt.
Så når industriparken er på plass, selges hele industriparken med  ekstrem fortjeneste til utenlandske "kapitalinteressenter" som har en skokk advokater som sørger for at "formuesskatten" fordunster som dugg for solen.
At Bjerkreim formannskap i går med knappest mulig margin i første omgang sa nei til å avvise dispensasjonen som utbyggerne trenger for å realisere vindkraftutbygging på Faurefjell var ikke veldig betryggende. Det burde vært et enstemmig nei.
Hele argumentasjonen fra vindmølleindustrien har (for meg 100 % subjektivt) stinket til himmels fra dag en. Kyniske "forretningsfolk" har sirklet som haier rundt åtet "grønne sertifikater". Og de poliske analfabeter har svelget åtet med krok og det hele. Haiene har startet med lovnader om noen noenlunne "nusselige" vindmøller, mens virkeligheten har vært at det endelig siktemålet skulle bli de monstrumene som nærmer seg 300 meter i høyde.
Hvis dette blir det endelige resultatet på Faurefjellet, er Bjerkreim framtid ødelagt. Hyttefolket vil måtte holde seg hjemme i byen for å unnslippe den konstante støyen fra monstermøllene. Virkeligheten overgår fantasien. Prisene på husene i bygda vil stupe. Det hjelper ikke det minste. Hvem vil kjøpe et hus hvor livsødeleggende og konstant støy følger med på kjøpet? Hvem vil bosette seg et slikt "miljøhelvete av en kommune"?
Bjerkreim har i disse dager fått en majestetisk idrettshall.  Den vil sannsynligvis stå tom noen år fram i tid. Innbyggerne har forlengst rømt bygda. En vindmøllestøy som ødela livskvaliteten var ikke til å leve med. Bjerkreims funksjonelle politiske analfabeter hjalp utbyggerne til å skoggerle på vei til sine milliardkontoer i banken.




mandag 19. august 2019

Hva med Bjørn Eidsvåg som oppvarming for Bruce Springsteen??

Den mulige Bjørn Eidsvåg konsert (detaljert beskrevet i mitt forrige blogginnlegg) kan legge malen for en lignende konsert med Norgesvennen Bruce Springsteen.
Når det gjelder den påtenkte Bjørn Eidsvåg konsert (foreløpig helt på tankestadiet) er det blodsfansen som avgjør om Bjørn Eidsvåg kommer til Egersund i september 2020.
Betaler blodfansen 5000 kr. hver for første del, (gratis andre del), så sponser blodfansen de resterende 300 tilhørerne på Eazy med minst 1000 kr. pr. billett.
For at ikke Eazy skulle gått på et dundrende underskudd, måtte da billettprisene vært rundt 1500 kr. hvis det kun skulle vært en "vanlig" konsert på Eazy.
For å få  inn den halve millionen som artistene i Norges førstedivisjon forlanger, må du ha minst Oslo Spectrum som arena hvis prisene til publikum skal være "familievennlige " nok.
Bjørn Eidsvåg appellerer til et "voksent publikum" som kan prioritere en unik konsert med den folkekjære artisten (Spesielt hvis de ikke røyker og bruker kostbare moteklær).

Hvis det blir noe av konserten (eksisterer foreløpig bare i min hjerne) er dette bare oppvarming til noe enda større- nemlig Bruce Springsteen!!!

Den svenske skøyteløperen og gullmedaljevinneren Johny Nilsson skrev en gang en bok:"Sikt på stjernene". (Undertittelen var - så når du iallefall tretoppene,)

Bygdedyret sanne sjel er aldri bedre beskrevet enn av Ivar Aasen. Det er mange som domar vil vera, og le åt det andre gjera. Du lyt finna dei rundt ikring, og sjølve gjere dei ingjenting"

I de samfunn hvor bygdedyrene regjerer, er det like mørkt og dystert som på bakken i en mørk granskog. Der når de aldri tretoppene og ser sollyset. Og livets enorme muligheter!!




lørdag 17. august 2019

Bjørn Eidsvåg og (mulig) intimkonsert for historiebøkene

Hvis denne aldeles super-originale konsert skal bli noe av, avhenger det selvfølgelig helt av Bjørn Eidsvåg. Min rolle i tilfelle realisering av konserten  er å holde gratis lokale, og eneste  belønningen er for meg gratis adgang. Inntekten av konserten går selvfølgelig til Bjørn Eidsvåg og arrangørene.
Etter at Tønes i sin tid fortalte meg at Saloon Kakadu var det perfekte lokale for å arrangere en minneverdig intimkonsert,interiørmessig og med god akkustikk, har dette murret i bakhodet mitt. Det måtte da for en gangs skyld la seg gjøre å prøve ut Tønes sine tanker  i virkeligheten.
Tankene mine rundt dette aldeles grensesprengende arrangementet  er som følger:
De 50 Eidsvågfans som har meldt seg på (og forhåndsbetalt) intimkonserten (andre del er gratis), henger av seg yttertøyet på Eazy (tidligere Corner) m/mobiltelefoner. Det er nemlig totalforbud mot mobiler og alkohol på intimkonserten! Så vandrer de heldige opp de 50 meter til Saloon Kakadu og finner sine plasser. Etter at undertegnede har introdusert legenden Bjørn Eidsvåg, setter han i gang med sine 10 favorittmelodier. Kun han og gitaren!! Lokalet er helt mørkt unntatt lyset fra skriftestolen som skinner på trubaduren. (Eidsvåg er jo også utdannet prest).
Mens denne en-gang-i-livet konserten foregår, varmer bandet til Eidsvåg opp de rundt 300  "vanlige" tilhørere på Eazy.
Når intimkonserten er over, vandrer de heldige ned til Eazy til sine reserverte stoler så nær scenen som mulig. Og så drar Bjørn Eidsvåg m/band i gang en av sine "vanlige" konserter resten av kvelden.

Jeg bestemmer prisen på intimkonserten.. Og den skal være kr. 5000,- . Ellers glemmer vi hele greia. Prisen for de Eidsvåg-fans som kun er på Eazy bør være rundt kr. 500,- . Denne pris bestemmer ikke jeg.
For de som hopper voldsomt  i stolen over prisene, skal jeg legge den ballen død øyeblikkelig.

Ettersom konserten må være på en fredag (september 2020) må prisene være billetprisene være på dette nivå for at arrangørene noenlunne skal gå i balanse. Prisen på konsentrert Eidvåg-kvalitet er noe annerledes enn for et tretten-på-dusinet-danseband.
Når jeg nå har erfart hva enkelte bruker på frisør og moteklær årlig, for ikke å snakke om utenlandske fotballkamper og rockekonserter, så er jo kr. 5000 bare peanuts. Det er kun snakk om prioritering! Spar meg for hylekorets "sjokkartede" utbrudd over "den forferdelige prisen". Det er et varp, hvis  da Eidsvåg tenner på denne høyst originale ide. (En absolutt forutsetning) !!!

Med dette blogginnslag sparker jeg ballen over til min fjerne slektning m/Saglandsblod i årene, Bjørn Arne Slettebø. Han er en av de tre eierne på Eazy. Vi har en perfekt kjemi og har diskutert dette opplegget som til nå har vært på litt mer enn tankestadiet.

Skal dette bli en realitet, og gigantreklame for Eisvåg, Egersund og Eazy, må nå eierne av Eazy ta tak i en mulig videre prosess.
Jeg har nå gitt dem oppskriften. Så er det opp til andre å realisere disse grensesprengende planene.

Jeg sier bare lykke til.  Den som lever får se.

PS. Jeg regner med at minst 80 % av tilhørerne vil komme utenfra Dalane. Dette er et Prosjekt Norge.



lørdag 3. august 2019

Interessante pendlertall inn/ut Eigersund

Jeg hadde forleden opprydding i mine "tusenvis" av avisutklipp de senere år. Mye interessant, og tabellen over pendling ut av Eigersund og motsatt var ekstra interessant.
Tabellen er  17.12. 2013.
Bor i Eigersund og jobber i følgende kommune:
Hå 507, Sandnes 216, Time 163, Bjerkreim 155, Stavanger 91, Sokndal 86, Klepp 40, Lund 36, Gjesdal 14, Randaberg 4.

Bor i følgende kommune og pendler til Eigersund:

Sokndal 234, Bjerkreim 209, Hå 124, Stavanger 108, Lund 85, Sandnes 54, Time 26, Klepp 19, Gjesdal 17, Sola 15, Randaberg 3.

Jeg regner med at mønsteret er stort sett det samme nesten 6 år senere.

For meg er det mest interessante med tallene hvor mange arbeidsplasser Eigersund skaper for Sokndal og Bjerkreim. Dette til informasjon for Eigersund-haterne i Bjerkreim og Sokndal. Selv om min idenditet er 100 % Bjerkreimsbu, kan jeg ha flere tanker i hodet samtidig.
Hva ville Bjerkreim i dag vært uten arbeidsplassene i Eigersund? Og hva ville i særdeleshet utkantkommunen Sokndal vært uten arbeidsplassene i Eigersund?? Tabellen viser ja at Eigersund er Sokndals største arbeidsgiver og ikke Titania. Tygg på den en stund, Eigersundshaterne i Sokndal!!

Det kan også være interessant å gå ordet "handelslekkasje" nærmere etter i sømmene. Hvis vi tar utgangspunkt for det "gjennomsnittlige" kjøpsbeløpet pr. innbygger i Rogaland, så kommer Eigersund ut i pluss!! Handelslekkasjon nordover blir mer enn kompensert med "handelsimporten" fra resten av Dalane. Og ikke minst hyttefolket nordfra.

Forøvrig er det voldsomme rystelser i detaljhandelen i Norge nå - og verden forøvrig. Den tidligere salgsmaskinen Sparkjøp har tapt hundrevis av millioner de helt siste år jfr. Dagens Næringsliv av i dag. Ledelsen forklarer at årsaken til nedgangen er netthandel og økende import.

Det nytter ikke lenger å møte framtiden med fortidens verktøy!! Og især gjelder dette varehandelen. I samme DN har de idag  en reportasje fra Eskilstuna som var selveste byen for knivproduksjon i Norden. Dette var og Eskilstunas idenditet! Da denne ensidige produksjon kollapset tapte Eskilstuna 10 000 innbyggere i rekordfart. Byen har nå bygget verdens mest fantastiske shoppingsenter hvor det kun selges gjenbruksprodukter. Et praktbygg som nesten er folketomt. Et dundrende underskuddsforetagende for alle som driver butikk der. Når en by er desperat nok for å finne nye bein å stå på, hjelper det med skikkelige markedsundersøkelser i forkant. Det nytter ingenting med idealistiske drømmer uten minste rot i en kynisk handelsvirkelighet.
Det som har manglet Egersund er visjoner! Dette er for en vanlig politiker et helt uforståelig ord. Hadde Eigersund hatt politikere som først og fremst tenkte på kommunens framtid , ville vi for lengst hatt Nordens mest spektakulære akvarium!. Med de naturgitte forhold innbyggene har fått gratis, skulle denne turistmagnet vært på plass for lenge siden. Men, men. Realistiske framtidsvisjoner har aldri vært i Eigersunds politiske DNA.  Bygdedyret og janteloven har effektivt kverket visjonene!!

onsdag 31. juli 2019

Matskam og shoppingskam i et forbrukerhelvete uten styring

De offentlige nymoralistene skal nå få oss til å føle flyskam og kjøttskam. Ikke fly og ikke spise kjøtt. Da sparer du miljøet. Sant nok.
Men hva da med shoppingskam og kaste-maten-skam?? Her kjøper shoppinggale forbrukere klær i vilden sky. Klær  som de ikke trenger. Derfor blir en stor del av disse "gode tilbud" aldri pakket opp. De havner på fretex. En nøysom forbruker på 1950 -tallet ville fått kanonsjokk hvis den samme forbruker ville vært vitne til det enorme berg av matvarer som kastes i Norge i dag (Ca 75 kg. pr. snute-årlig!!!!
Alt dette unødvendige matkjøp og kleskjøp må da vitterlig være et voldsomt angrep på miljøet.  Fabrikkene i "u-land" som produserer berget av billigtekstiler blir stort sett drevet med kullkraft.
Men hvis Ola og Kari bare får mat og klær "på tilbud", så kobles tydeligvis den sunne fornuft helt ut.

Jeg eier ikke diesel- og flyskam. Men sannelig hadde jeg følt virkelig matskam hvis jeg hadde kastet fullt brukbar mat. For oss som vokste opp rundt nøkterne 1950 ville dette vært helt utenkelig å "ikke spise opp". Appelsiner, bananer, vindruer og kjøtt var jo nesten "uoppnåelig luksus" for "vanlige folk".
Og denne generasjon som arvet plagg fra sine eldre søsken ville vært himmelfalne over den bruk-og-kast kultur vi har i dag når det gjelder fullt ut brukbare tekstiler.
Men problemet er jo at hvis vi alle var "nøkterne og forfuftige", ville hele denne plukkråtne  og konstruerte, vanvittige forbrukersivilisasjon klappet sammen. Det ville bli massearbeidsledighet både i detaljbransjen og transportbransjen. Og i fabrikkene!
Så der sitter vi alle solid plantet i et forbrukerhelvete med konstant kjøpe- og salgspress. Som jeg har blogget før, så blir butikkene kun noen sminkede  "mellom-søppelstasjoner" mellom fabrikk og den endelige søppelplass. Og produktenes oppholdstid på "mellom-søppelstasjonene" blir kortere og kortere.
Ettersom produktenes levetid blir kortere og kortere, må disse "på salg" snarest mulig. Det må være et sant helvete å drive butikk i motebransjen i dag.
Sportsbransjen, klesbransjen, skobransjen og elektrobransjen fører an i dette avsindige maskineriet som produserer "tilbud" hele tiden.
Giganten Amazon har nå åpnet  "fremtidens butikker" i USA. Ingen betjening og ingen betalingsterminaler. Du registrerer deg via en app. Så plukker du dine varer og går fra "butikken". Og dett var dett. "Butikkens øyne",( kamerane overalt) har også registrert alle dine bevegelser. Dette er innblikk i en framtid som ubønnhørlig kommer og vil revolusjonere detaljhandelen så fundamentalt at det blir run på psykologene av sjokkskadede butikkeiere og ansatte.

Men det kan være like greit at detaljhandelens totale desperasjon og hysteriske rabatt-galskap holder miljøpresset på vår klode konstant. Mer unødvendig produksjon og unødige fabrikker med miljødrepende utslipp sørger for akselererende oppvarming av vår klode. Denne oppvarming kan ikke lenger stoppes. Så når det dumpes klær og mat over en lav sko, så kan vi istemme med den franske kong Ludvig. "Etter oss kommer syndfloden." ELLER EN FULLSTENDIG UBEBOELIG KLODE. 
Og dette er ikke "fake news". Forskjellen på Donald Trump og en gradestokk, er at en uskadd gradestokk forteller den nakne realitet. Den nakne sannhet er for Donald et helt uforståelig begrep!! 





tirsdag 30. juli 2019

Bløffen el-biler som den nye politisk/materalistiske religion

Står en mann opp fra sengen rundt middagstid, men klarer å sette ut et effektivt rykte om at han er distriktets absolutte "morgenfugl", så er det ryktet som er "sant" i folks øyne. Eller omvendt!! Står du tidlig opp, men er beryktet som latsabb, så er du en "sjusover" i folks øyne.
Jeg ser et lignende mønster når det gjelder el-biler. Ryktet sier at disse er "miljøvennlige", men det motsatte er vel "sannheten". For meg er elbiler virkelige miljøsvin. Hvor skal man lagre og destruere millioner av "miljøbatterier" i framtiden??
Hvor mange vindmøller og naturødeleggelser skal vi svelge i framtiden for å skaffe strøm til dette hav av "miljøvennlige" el-biler?
Grunnen til det store el-bil salget i Norge er avgiftspolitikken. Kjøperne av el-biler kjøper ikke disse grunnet et plutselig anfall av miljøbevissthet. Det er kun gammeldags "grådighet" som gjelder. Svært reduserte avgiftssatser ved kjøp av ny bil, i forhold til de "skambelagte syndige biler". Også billige bompasseringer i forhold til "fossilbilene".
Med det voldsomme press det blir etterhvert på strømnettet i Norge, er det bare et spørsmål om tid før prisene på strøm i dette landet blir så himmelhøye, at det blir billigere å kjøre "fossilbil" i sammenlikning.
Problemet med politikere og politikk i det store og hele, er at de  aller fleste  folkevalgte ikke et utstyrt med tilstrekkelig sosial-økonomisk erfaring! Folk fra 100% beskyttede yrker velges av velgere i 100 % beskyttede yrker. Og disse yrkene har aldri måttet stå ansvarlig økonomisk for noe som helst av offentlige økonomiske katastrofeprosjekter.   Da blir det et samfunn  hvor de blinde uten makt og innflytelse ledes av de blinde, og arrogante, med innflytelse.
El-bilene sliter like mye på veinettet som en hvilken som helst "fossil-bil". Det er da en selvfølge at de skal betale akkurat det samme i avgifter og bompasseringer. Og at elbilene ikke har adgang til veifilene som brukes av drosjer/busser/nødetater.
Dieselmaskinene i biler blir mer og mer effektive. De bruker stadig mindre drivstoff og slipper stadig ut mindre farlige gasser for miljøet.
Det er imponerende  hvordan Musk tok hele verdens bilindustri på sengen med sine  Tesla "luksus-elbiler". At alle de europiske produsenter av "luksus-fossilbiler" nå plutselig skal konkurre med Tesla i "el-bil premium klasse" er fornøyelig å følge. God gammeldags "griskhet" i fri dressur. Her er det om å gjøre å være med på "framtidstoget" og ikke miste markedsandeler.
Bilsalget i Norge er jo brøkdel av en brøkdel av bilsalget i verden. Men vi innbiller jo oss selv at dette er verdens viktigste bilmarked. For ikke å snakke om el-bilmarked. At det siste til en viss grad er "sant",  viser jo bare  hvor ubetydelige vi er i bilsammenheng.
Med min kjære Sølvpilen (Peugeot stasjonsvogn 406 -1999 modell) kan jeg kjøre inntil 1200 km i et strekk og med et forbruk under halvliteren. Den står på stall hele vinteren og har aldri hatt piggdekk og aldri følt snø. Sølvpilen varer resten av min kjøretid.
For småkjøring og kortere kjørelengder har sikkert el-bilene funnet mange svært fornøyde kjøpere i Norge de senere år. De vil bli mange flere i årene som kommer. Men foreløpig (fra mitt ståsted) er ikke rekkevidden lang nok , og det er på langt nær nok ladestasjoner i dette land foreløpig.

Fossilbilene vil forsvinne på sikt i enkelte land i Europa som nå planlegger forbud av fossilbilsalg en gang på 2020 tallet. Men det er China som nok vil besegle fossilbilenes skjebne. Eksosutlippene i deres megabyer kan ikke lenger fortsette hvis det skal bli levelig for innbyggerne. Og da blir nok elbiler eneste løsning. Hvis da ikke el-sparkesyklene tar helt over! Den som lever får se.






fredag 26. juli 2019

3 psykiske forhold avslører hva som er sekt

Harald Stangbelle har en kronikk i Aftenposten 31.7. 2004 med overskriften
                                             I  HERRENS  NAVN.

Der påviser han overbevisende hva som er  en sekts bumerke (DNA). Dette bumerke består av tre absolutte forutsetninger.

1. Sekter stiller detaljerte og høye krav til hvordan det enkelte medlem skal oppføre seg for å få og bevare en plass i det etterlengtede fellesskapet. Et fellesskap der lederne har nøkkelen til medlemmenes åndelige liv.
2.Enhver sekt opparbeider en distanse til samfunnet rundt- og utenfor sektens egne sirkler. Man anser at de som er utenfor, lever feil eller syndig, og sektens egen krets er den eneste som forvalter sannheten, oppnår frelse og har et evig himmelsk liv i vente.
3. Sektlederen blander sammen rollens som organisasjonsleder med det å være en guddoms spesielle talsmann.
(Alle uthevelser er gjordt av meg).


Når det gjelder "Gudstro" i alminnedelighet , er det interessant å merke seg at språkforsker Ivar Aasen, forfatter Osmund Olavson Vinje og religionskritiker Richard Dawkins har gjort samme presise observasjon.
Aasen: " Det usle vetet rekk ikkje langt, ei tru må stydja opp under".
Vinje: ".. for det veit alle, både eg og du, at den som ei kan tenkje, lett kan tru".
Dawkins: " gudstro handler rett og slett om manglende intelligens".

Jeg er både enig, og tildels uenig, med alle tre. Min uenighet består i at jeg har observert flere ganger gjennom livet virkelig intelligente mennesker som det "primitive" følelsesapparat har låst fullstendig fast i "den eneste sanne tro".
Hvilket beviser for meg at i bunn og grunn er organisert "religion" intet annet enn organisert sinnsykdom! Hva enten den er religiøs eller politisk. Stalin, Castro, Lenin, Hitler, Kristus osv. osv. hadde alle like fanatiske tilhengere.
Hvilket igjen beviser at den danske forfatter Benny Andersen hadde helt rett. " En voksen er et barn der er blevet sinnsykt"!!

Det facebook og andre sosiale media har til felles med organisert religion er at du ikke lenger er tilstede i ditt eget liv, MEN ALLE ANDRES!!

Nå i mitt livs aktive høst er jeg sjeleglad for at jeg ikke fikk den nitriste skjebne å bli "predikant", "misjonær", "sjelesørger", "åndelig veileder", "trosopplærer" osv. osv.
Fra mit ståsted idag ville det vært en skjebne verre enn døden. Og det er å være "åndelig snylter".
De omreisende tidligere "lekpredikantene" gjorde det komplette snylteri til et av de mest nederdrektige "yrker" i verdenshistorien. Den sakesløse bonden skulle værsågod stille både husrom, stabbur og fruens/døtrenes seksualitet til fullstendig fri avbenyttelse. Disse foraktelige krypene har sannelig sine etterkommere i dag, endog i noe mer "polert og moderne" utgave. På tross av nye klær og ny leppestift er "den gamle hore" fortsatt  den samme gamle hore". 


 


 

onsdag 24. juli 2019

Galeta Portifino med kanon-ombygging av tidligere Hos Veli

Er smaksbomben LAVAZZA Egersunds beste kaffetilbud????

Veli hadde i Elvegaten bygget opp både renomme og kundekrets med sin gode kaffe, sitt  lune vesen og behagelige og avslappende interiør. Derfor var det trist for strøket at han måtte legge inn årene. Det var et stort tap for kinokvartalet. Stooort tap.  Men ikke nå lenger!!!
Jeg gjør meg ærende helst hver dag til postboksen i Eikunda. Da får jeg en sammenlikning med sentrum hva angår kundetilstrømning og i det hele tatt.
På veien tilbake ned Elvegaten stoppet jeg utenfor tidligere Veli. Her var det noe på gang!! Jeg entret lokalet og fikk fullstendig bakoversveis! Lokalet virket dobbelt så stort som før! Den litt "tunge, mørke, solide stilen" fra Veli sin tid var borte. De lyse farver gjorde underverker når det gjelder romfølelsen.
Og ikke nok med det! Sjefen Johan  var fra Tyskland , så ut som en italiener og hadde virkelig varm ustråling. Vi kom i prat , og Johan var gjestfriheten selv. Han fortalte at han hadde selv personlig stått for hele ominredningen. I tillegg var han utdannet kokk!!
Jeg fortalte ham at han hadde litt av et rykte å leve  opp til. Veli hadde kultstatus i Egersund. ( Jeg tenkte i mitt stille sinn at dette ble som å hoppe etter Wirkola).
Johan bød på kaffe. Jeg var frekk nok til å si at jeg aksepterte kun hans aller beste kaffe!! (Dette hadde ikke med arroganse å gjøre, men jeg ville foreta en sammenlikning). Johan brygget ( ja! brygget!!!) en mørkebrun smaksbombe som holdt på å blåse meg ut av stolen. Han kalte den LAVAZZA og importerte de utsøkte bønnene selv fra Italia. Etter jeg var ferdig med den utsøkte nytelsen og behagelige konversasjon , gikk jeg innom "my darlings" Monica og Solveig på Sisu og fortalte dem om opplevelsen. Begge bemerket at jeg luktet sterk kvalitetskaffe!. Yes!! Kvalitetskaffe ånder ut av munnen på "drankeren" leeenge etter inntaket.
Før jeg gikk spurte hva prisen var for en kopp av denne "gudedrikk". 25 kr.!!! Madonna mia!!!
Mocca er jo i elitedivisjonen i Egersund når det gjelder kvalitetskaffe; som og Veli var! Og på det nivået har Gelateria Portofino (kaffehusets firmanavn) landet med fynd og klem!
Så nå har vi 3 kaffehus i Egersund på aller høyeste nivå i Norge. 1. Mocca med sitt noe trange innvendige lokale , men miljø så intenst at man kan skjære biter av det.
2. Gelateria Portofino med rommelig lokale  pluss uteplasser (som Mocca).
3. Easy (tidligere Corner) hvor Veli nå utfolder sitt fag som før. I  tillegg er det vellykkede oppussede lokalet så kontinentalt i størrrelse at man har en følelse av å være i Wiens mest internasjonale kaffesalonger. Du snakker om "en doft av den store världen". I Egersund!!!
Et svært spennende trekløver som vil bestyrke Egersund som byen med "den spennende kafekulturen".
Mocca har funnet sin stil med miks av topp kaffe og topp småretter.
Gelateria Portefino er i gang med småretter og planlegger "Norges mest velsmakende fiskesuppe".
Meeget spennende framtidsplaner"
Easy er i tenkeboksen for å finne "enkle og velskmakende lunsjretter". Dette er en konstruktiv utfordring som de må løse hvis Easy skal ha komplett drikke/mat konsept som kan matche sine to inspirerende konkurrenter.
En annen utfordring for Easy er åpningstiden. Når Gelatera Portofino åpner kl. 0800 og stenger rundt 2000, spørs det om Easy bør se nærmere på sin nåværende åpningstid 1100. For Gelateria Portefino har  store planer...




fredag 19. juli 2019

XXL demonstrerer resultatet av rabatthysteriet

Jeg har blogget til det kjedsommelige om detaljhandelens desperate situasjon med en over-etablering uten like. Resultatet er konstante "kampanjer" av ulik type, rabatter, 99-priser "tilbud", outlets og hele hurven.
Elektrobransjen og sportsbransjen har fra mitt ståsted vært de soleklare "vinnere" (delt førsteplass) i den dominerende og felles bransje, rabatt-bransjen! Det markerdsføres ikke lenger produkter, men tilbuds-plakater!! Butikkene innvendig og utvendig ser jo etterhvert ut som orientelsk basar med markskrikers salgspress overalt og hele tiden.
For min egen del, med fortid i den puritanske, sidrompete og økonomisk vanvittige sportsbransjen, har jeg med interesse fulgt rabattkrigen mellom XXL og G-Sport.
Gresvig har tapt hundrevis av millioner de siste årene, og nå har også XXL fått føle den beinharde økonomiske virkelighet.
I dag melder DN at XXL sitt økomiske resultat i 2.kvartal 2019 har stupt i forhold til foregående år. Dette er en trend vi har sett fra sportsgigantens side den senere tid.
Årsaken er , ifølge DN, at det er pøst ut på markedet altfor store mengder varer til alt for lave priser. Dette går selvsagt ikke i hop ifølge enhver sunn økonomisk forståelse.
For å "reparere" situasjonen, skal nå XXL nedskalere størrelsen på en del av sine overdimensjonerte butikker. Det er bare å studere XXL i veikrysset Lyngdal for å fortå at her har det vært en vekst-filosofi i fri dressur og uten kontakt med den markedsmessige virkelighet.
En annen årsak til at dette (fra mitt ståsted) useriøse rabatt-tullet har så gode vekstvilkår overalt i verden, er at menigmann mangler utdannelse i elementær økonomisk forståelse!

En fornøyelig historie jeg hørte i går fra en tidligere ekspeditør i en jernvareforretning i Lervik på Stord, understreker dette.
Den nåværende pensjonisten fortalte at han i sin tid bak disken fikk besøk av en kunde lenger nordfra på øya som ville kjøpe en arbeidskrakk, pris kr. 75,- . Kunden fortalte at han kunne få samme krakk i Haugesund for kr. 72,-. Og han ville derfor ikke betale mer enn det. Ekspeditøren beklaget, men han hadde ikke mulighet for å gi rabatt.
Dette var i tiden før Bømlafjordtunnellen. Så mannen kjørte med ferje tur/retur Stord-fastlandet-Haugesund (!) og kjøpte sin arbeidskrakk til kr. 72,-. Han kom triumferende inn i butikken i Lervik og viste krakk m/prislapp. Nå hadde han tjent 3 kr.., veldig enkelt!
Det er det samme syndromet som skjer når folket tjener 100 kr. på en flybillett, men betaler gladelig kr. 200, for vin i et glass på flyplassen mens de venter på avgangen.
For ikke å snakke om de som kjører "langt" for å tjene noen få ære på literprisen. Men når de først er inne på "bensinstasjonen", spiller det ingen rolle at de kjøper to/tre pølser m/alt til en hundrelapp pr. stk.!!
Jeg kan dra denne litt videre. Ifølge rapportene kastes alt for store mengder mat fra norske hushold. Om det kastes for store beløp betyr heller ingenting, hvis maten er kjøpt "på tilbud".

Her er råstoff for mange gode revyinnslag! Hører du, Arnt Olav Klippenberg?





torsdag 18. juli 2019

Politikere/byråkrater kunne aldri skapt Trollpikken

Aftenbladet har i dag , 17.7. 2019, en artikkel med overskrift med titel. "Trollpikken blir nasjonal maskott for prostatakreften".
Dette bare viser at sagaen  om Trollpikken har så vidt begynt. En saga som burde være pensum når forholdet mellom grensesprengende privat initiativ og politisk/byråkratisk "fantasiløs kompetanse" skal belyses.
Ketil Bentsen kom opp med ideen om det grensesprengende navnet. Et navn som har endret omverdenens oppfatning av "pietistiske" Egersund.
Dalane Tidende og Stavanger Aftenblad fulgte opp med full markedsføring av det "kontroversielle" navnet. Loddet var kastet.
Enkeltpersoner kappet Trollpikken i nattens mulm og mørke. Destruktivt, å jada! Men resolutt privat initiativ uansett!
Enkeltpersoner dannet på Facebook "Trollpikkens Venner" og samlet i imponerende tempo inn et seks-sifret beløp.
Sverre Garpestad tok resolutt "fandenivoldsk" offensiv affære. Sammen med Svein Oscar Nuland hos Aker Solutions og toppkompetente mannskaper ble "den faldne storhet" ført tilbake til sin struttende potens på rekordtid. En ingeniørbragd som vil leve for all framtid og bli en del av det moderne Egersunds historie.
To toppoliitikere i Egersund demonstrerte  (for meg 100 % subjektivt) at kommunens "moralsk-korrekte" politikere var bakpå fra første øyeblikk. De nektet å uttale Trollpikken ved dens rette navn. Men gjorde seg selv til en offentlig vits med å si Trollpiken med to k-er.
Norges Prostataforening har nå trykket Trollpikken ettertrykkelig til sitt bryst. Trolpikken viser nemlig at det fortsatt er håp for de som har fått forstyrret "stellet".
Det interessante med "totaloperasjonen" Trollpikken er at dette eventyr aldri hadde vært mulig hvis byråkrater og politikere skulle hatt sine klamme og "bakstreverske" hender på rattet fra starten av. Bare det humoristiske og grensesprengende navnet hadde vært en umulighet. For ikke å snakke om finansiering av redningsoperasjonen!

Folket ville ha Trollpikken!!  Og folket fortjente Trollpikken!! Folket plasserte politikere og byråkrater på sidelinjen fra første øyeblikk! Derfor fikk Egersund Trollpikken!!


lørdag 13. juli 2019

Egersund tidlig en juli-lørdag morgen

Lørdag 13.juli 2019. Ut av sengen 0500. Avgang med Anna Lovinda 0530. Et kvarters stopp i keiserstolen i Øvre Elvepark. Småørreten vaker i tidligere Rotter. Klar siktlinje til Eigerøys høyeste fjell, Varden, 128 m.o.h. (3 meter høyere enn Varberg). En følelse av "villmark" i Egersund "nesten" sentrum. Kun fossens brus, småfuglenes kvidder, måkenese skrik og ikke en eneste "sivilisert" ulyd å høre!
Neste stopp er venteskuret ved jernbane-undergangen. Der ble vi  sittende en snau time for å ta inn dette magiske natursceneri. Svaneparet med to unger, endenes kvekking og den svake vindsus. Slettebøvatnet er en naturperle i ultraklassen som nytes best en tidlig lørdag/søndag morgen i den lyse årstid. Mine mange vandringsår i Dalanes heier er over. Men det betyr ikke at naturopplevelsene er mindre rundt Egersund! For den naturmessige totalpakke her kan ikke noe sted ellers i Dalane konkurrere med!
Over Hestavad Bru( hvilken arkitektonisk perle) og laaaangsomt ned mot Kjerjaneset. Oi oi, oi for en idyll vi sentrums-egersundere lever i!
Jerbaneveien er transportetappe. Så åpner en av landets mest naturlige havner seg. Den eneste i hele verden uten tidevannsforskjell! Hvilket voldsomt skifte av natursceneri fra Slettebøvatnet!
Så var det første styrketest. Bakken (ikke helt flat akkurat) forbi Peisen skal jeg klare sittende på Anna Lovinda uten gear og uten batteri! Det klarte jeg ikke i tiden  før jeg var i "isjasens og dødskyggenes dal" i februar. Da måtte jeg opp og stå halve bakken! Beinhard opptrening har gjordt underverker. Muskler er ferskvare!! Men nå tar jeg bakken sittende!!
Neste test er Skriveralmenningen. I årene før isjasen turte jeg kun gi meg i kast med mer en halve strekningen. Nå går det "greit" helt til topps!! Nå er ikke dette noe å gjøre noe nummer utav. Min ett år eldre venn Leif Hansen Myklebust hadde klart det samme til topps av Varberg!
Da var det klart for den den sosial/kulturelle biten- frokost på Grand Hotel. Å betale 150 kr. for den overdådige frokosten og lese gratis DN (kr.60) er det billigste bespisningskjøp i Rogaland. (Netto kr. 90 !!).  Etter frokost er det to timer med kryssord i godstolen ved vinduet i "gamlerestauranten".
Jeg var "gift" med Grand Hotel i mer enn 20 år og har savnet "familien" veldig fra da Grand la ned sitt middagstilbud "husmannskost". Hauen Kro har til de grader overtatt den stafettpinner. Så nå er jeg "gift" med Hauen og er "utro" med Grand på lørdager. Full pakke!!

Når det gjelder personer som akkurat i dag inspirerer meg, er Hans Langfeldt helt sentral. Han er 90+ ung og sykler hver dag! Og nettopp sykling er (for meg) aldeles overlegent nå det gjelder å aktivisere mesteparten av muskulaturen og samtidig holde balansen ved like. Å "seile" gjennom landskapet på en sykkel er (for meg) en helt annerledes opplevelse enn å  bruke apostlenes hester på flat mark. Men- hver sin prioritet. Det viktigste er å være i kroppslig bevegelse! Da bremses forfallet mye!

Uten å moraliser det aller minste, er jeg bekymret for den stadige overvekt blandt Norges befolkning. Vi er på vei mot USA-tilstander!
For å unngå press på hjertet er ekspertenes råd soleklart: Mosjon, sunt kosthold, holde vekten pluss riktig blodtrykk og kolestrolinnhold!
Ha en strålende helg!!




torsdag 4. juli 2019

Vindmøller, politikere og Berlins nye flyplass.

Problemet med demokratiet er at "vanlige mennesker" kommer i maktposisjoner de aldri skulle vært i nærheten av. Deres "virksomhet" kan være en katastrofe for miljø og velgernes skattenivå. Vindmøllene er et typisk eksempel på hvordan "smarte forretningsfolk" utnytter "folkevalgte" med lav økonomisk  intelligens når det gjelder å gjennomskue avansert "forretningsvirksomhet", som fra mitt helt subjektive ståsted er intet annet annet enn en mer parfymert form for organisert økonomisk helt uansvarlig samfunnsvirksomhet.
Leserinnlegget i Dalane Tidende av 3.7. 2019 bekrefter for meg 100%  mitt syn på dette. Det er bare å lese innlegget. I Agders fredagsutgave beklaget Sirdals ordfører seg over at utbyggerne hadde forandret fortløpende  på ubyggingsplanene, både når det gjaldt plassering av vindmøllene og høyde på dem. Klasisk oppskrift. Forvirr "motparten" hele tiden. Da er det lettere å gjennomføre dette kyniske økonomiske spillet.
Å stå på sidelinjen og betrakte "den himmelropende arrogante økonomiske uansvarlighet " fra det ufyselige "ekteskapet" mellom overbetalte byråkrater og ditto politikere, er bare nitrist. En "ærlig" bankraner er jo sympatisk i forhold til dette regelrett kriminelle  svineriet byråkrater/"folkevalgte" når det er på sitt aller verste. En sikker måte for økonomisk/sosialt udugelige å sikre seg en lukrativ alderdom på er å få seg en toppstilling i det offentlige. Når udugeligheten avsløres, får vedkommende en solid"sluttpakke" som bl.a. minstepensjonistene får svi for.
Det mest vanvittige eksempelet på indirekte økonomisk/politisk kriminell virksomhet i Europa etter krigen er Berlins nye lufthavn. Den skulle vært ferdig i 2006, men åpningen har blitt utsatt og utsatt. Og spørsmålet er nå om den noen gang blir åpnet! Det spørs om det ikke har vært det billigste å rive det hele og begynne på nytt igjen!
Jeg hadde forleden dag inne noe innbyggere fra Berlin som forklarte meg årsaken til en av Tysklands største pinligheter i nyere tid. Den entreprenøren som var kompetent til å bygge det hele, ble tilsidesatt av pr-kåte politikere som skulle styre hele prosesse og sole seg i glansen av "Europas framtids-flyplass". Politikernes begrunnelse var at entreprenørens anbud var for høyt.
Resultatet var en bygnings-skandale uten like.  Ingenting fungerer!! Det er ikke mulig å slå av lysene grunnet et alt for innviklet dataprogram. Strømutgiftene er enorme! Til ingen nytte. Osv., osv. Galgenhumøren har nå satt inn, og det ekstreme makkverket er blitt turistattraksjon. (For de ekstra interesserte er det bare å google Berlins nye lufthavn). Og de politikere som er ansvarlige for dette vanviddet er "nå ute av soga" og toer sine hender. Den sataniske oppskrift maks innflytelse/ null ansvar er selve det DNA som alt for mye politikk er grunnlagt på. Oh yes!!!

Men står det så mye bedre til i " det private byråkrati"?? Sannsynligvis ikke. Oljeplattformene som er bygget i Østen fordi de skulle være så mye billigere enn hva norske anbydere kunne tilby, har i flere tilfelle vært belemret med så mye livsfarlig slurv i byggeprosessen at opprettings-kostnadene har blitt så himmelhøye at totalprisen ligger langt over det norske verft skulle hatt. Ut fra mine opplysninger hvis jeg ikke tar helt feil.
For øyeblikket følger jeg med på den siste politisk/byråkratiske skandale i Egersund. Mur  + garasje på Gamleveien som er direkte livsfarlig for trafikantene. Berlin Lufthavn i minimålestokk. Og de saftige lønningene til uansvarlige byråkrater i saken blir ikke redusert med et eneste øre. Hvis dette skandaleprosjektet må rives, er det skattebetalerne som må betale  den selvsagte og saftige erstatningen til entreprenør og utbygger. Vær så god, bli gal!!



tirsdag 25. juni 2019

Evig sosialt minne fra Nyhavn, København

Å reise er å leve. Dette er ikke en floskel, men en realitet. Forutsatt at du er utadvent og reiser alene, kan du oppleve medmenneskelige øyeblikk som ville vært umulige hvis du reiser sammen med andre og hele tiden "må ta hensyn" og ikke kan leve ut impulsene som åpning for møte med spennende mennesker.
I pinseuken hadde jeg base på Niels Juuls Hotel i Køge, Hotellet har skjermede parkeringsplasser så det holder og ligger kun få minutters spasertur fra  jernbanestasjonen. Til København sentralstasjon går det tog hvert tiende minutt, komforten på toget er førsteklasses, 24-timers billett koster 160 d.kr. og togturen varer en drøy halvtime. Perfekt utgangspunkt for å oppleve København.
Det eneste problemet for besøkende i København er alle turistene i påstått lengste handlegate i verden, Strøget. Det var stinn brakke hele tiden. Det er bare å være tålmodig, så ender du til slutt opp på Nytorvet og Nyhavn.
Jeg fant mitt favorittbord på Skipperstuen og hadde perfekt utsikt til uendelig mange typer "planter i  " Vor  Herres Have" der de gikk i gåsegang et par meter fra "mitt bord".Kelneren fra Buenos Aires var perfekt  i yrket. De to første besøk  på skipperstuen resulterte i lange samtaler med gjestene ved nabobordene. Tredje kvelden ble i så måte en virkelig "høydare". To svenske damer fra Helsingborg dumpet ned på venstre nabobord. De var rundt 35, den ene "normal" og den andre langbeint råsexy med kort skjørt. Begge meget sympatiske og humørfyllte. De hadde begge bodd i Danmark i 10 år og snakket perfekt dansk i tillegg til skånsk-svensk. Samtalen oss i mellom fløt som en bedagelig tømmerstokk ned en flod.
Så ble høyre nabobord  okkupert av et par fra San Fransisco. Han jobbet i oljeindustrien og var snaut 50 og fruen på samme alder. De var på cruiseship og var særdeles bereist.Og som svenskedamene veldig sympatiske. Da amerikanerne hørte at jeg var fra Norge, var vi i gang med utveksling av opplysninger. Han var svært slektsinteressert og hadde slekts-treet på mobilen. Den viste at han hadde aner i Rogaland, Hordaland, Troms og Hedmark. Svenskedamene ble involvert i samtalen og de snakket aldeles perfekt engelsk uten minste aksent. Mitt eget engelsk-vokubolar er solid, men aksenten da! Jeg følte meg litt "bondsk" med min særdeles originale "engelsk-uttale".
Hele gjengen ble sittende i 3-4 timer å snakke om "alt mulig". Jeg la opp en spesialisert reiserute for amerikanerne når de neste år skulle besøke Norge. Dette ble de så takknemlige for at de insisterte på å betale "my restauran bill". Jeg prøvde å forklare at jeg følte meg ikke helt komfortabel med denne gest, men bli avfeiet kontant med at det var "no discuccion"! Så da så.
Det finnes desverre mennesker som tapper deg for energi, mens andre er rene "doping-innsprøytere" når det gjelder humør og livsgnist. De fire medmennesker rundt mitt bord var definitivt i elite-divisjonen når det gjaldt sistnevnte kategori.
På toget hjem måtte jeg gjøre meg noen betraktninger om alle de tusentalls mennesker vi moderne mennesker treffer gjennom vårt liv i sterk kontrast til tidligere slekter. De var "fengslet" på enten garden eller i bydelen. Ikke var det penger, og ikke var det transportmidler til å utvide sin "menneskelige horisont", for ikke å snakke om den geografiske.
Forfatteren Maya Angelou skriver: " Jeg har lært at mennesker vil glemme hva du sa, mennesker vil glemme hva du gjorde. men mennesker vil aldri glemme hva du fikk dem til å føle!
Takk, damer fra Helsingborg og ekteparet fra San Fransico for en kveld jeg vil huske resten av mitt liv!!  Og glemme bygdedyret som suger energi og livskraft ut av altfor mange mennesker på kloden. Og det offentlige byråkrati må jo i så måte være selveste super-bygdedyret!!

 


lørdag 8. juni 2019

Vindmøller og den nakne grådighet.

Selveste Platon sa engang:" De som er for smarte til å engasjere seg i politikk, straffes med å bli ledet av de som er dummere"!
Det eneste middel for å holde "dumme" politikere ute av politikken er at Rollo Mays uttalelse skulle blitt lov. "Den eneste måte å få en meningsfull verden å leve i , er at ethvert menneske må stå, ikke bare direkte for sine handlinger, men også indirekte"!
For min egen del ville jeg byttet ut ordet "dum" med ordene uinformert, inkompetent og totalt ansvars-fraskrivende.
Når nå det viser seg at de som har bygget vindparker i Eigersund og Bjerkreim har inkassert  en milliard på rekordtid, forteller det om en naivitet fra politisk hold som grenser til det absolutt uforståelige for oppegående mennesker.
Et totalt rasert landskap av indrustriparker som skulle sørge for "grønn" strøm!!

Nå ser det eeendelig ut for at politikerne i Bjerkreim og Sokndal har bråvåknet fra Tornerosesøvnen. Men det er jo altfor sent.
Og når det gjelder det aldeles uerstattelige heilandskap rundt Kvitlen, vil jeg bare minne på at daværende ordfører Olaf Gjedrem i sin tid var den ivrigste talsmann for å demme opp hele Kvitladalen!
Platons visdomsord gjelder desverre ikke bare i fortid, men også i nåtid og fremtid.

Hvis en eneste poltiker som leser dette, oppfatter denne klare melding som hets, må de hun tute meg trekke seg fra enhver nåværende og framtidig politisk posisjon!!!

mandag 3. juni 2019

Vinmonopolet, SportOutlet og Biltema i Egersund.

Da vi Pol-tilhengere for drøyt 30 år siden vant "borgerkrigen" rundt Vinmonopolet, var jeg som frontfigur for Ja-folket fortsatt ikke trygg på at det ble pol. For hvis Polets ledere hadde geografisk peiling på Rogland, ville det ikke blitt pol i den omgangen. Det var ikke befolkningsgrunnlag nok ut fra Polets krav- den gangen! Polets folk satte imidlertid en passerspiss i Egersund og slo en stor sirkel rundt. Og da var det potensielle kunder nok! I teorien!
Så Polet i Egersund ble åpnet med brask og bram 10.12.1987 utstyrt med 5 kassa-apparater! Og tilsvarende ansatte. Etterhvert trengte virkeligheten seg på. Vinmonopolet i Egersund har i dag 2 kassa-apparater og klart redusert flate i forhold til 1987. Men fortsatt større flate enn i Flekkefjord.

Da jeg syklet opp til det nye "gigantiske" Biltema på Tengsareid på åpningsdagen, 31.5, hadde jeg litt av den samme følelsen av 5 kassa-apparater på Egersund Vinmonopol. Det var meldt om lange køer på åpningsdagen fra morgenen av, men da jeg var der rundt klokken 19 ,var det klart flere ansatte enn besøkende i denne svære hallen.
5 kassa-apparater- følelsen hadde jeg også da jeg besøkte Sport-Outlet få dager etter åpningen i Amfi Eikunda. Greit nok med 2 millioner i omsetning de tre første dager, men "nasafisken" skal man vokte seg for. "Nasafisken" betyr at man får fisk på første kastet,  og siden er det stopp.
Som det ikke var behov for 5 kassa-apparater i sin tid på polet, så lurer jeg på om det virkelig er grunnlag for to slike "salgsmaskiner" i tynt befolket Dalane. Hvis de to solide sportsforretningene vi allerede har i Egersund, skal fortsatt ha  kundegrunnlag nok.
Den gammeldagse sportsbransje som jeg engang var i, er nå gått, faglig sett, i oppløsning, sett fra mitt ståsted. Og dermed åpnet for angrep fra "alle kanter".
Den hurtigvoksende kjede , Sport Outlet, bør nå en sportsbransje som kaver økonomisk i hele Norge, ta på største alvor. Den har kommet for å bli og vokser nå i rekordtempo.
Og jeg fikk også bakoversveis da jeg på Tengsareid så den store satsingen på sykler som Biltema legger opp til. De skal tydeligvis bli "familiens" sykkelhandler. Denne satsingen må jo også de sportsforretninger som selger sykler, ta på største alvor.
Når man så har nettet i tillegg som dødelig konkurrent, hva blir der da til overs av  salgsmuligheter for "gammeldagse fag-sportsforretninger"?
De veldig utstyrsfokuserte og prisbevisste innen jakt, sportsfiske , ski og sykler kan ingen sportsforrentinger leve av. Denne kravstore "kundegruppe" skal ha maks service og lavest mulig pris. En nærmest umulig kombinasjon å oppfylle.
Og nå når "sportsbransjen" er blitt en bransje hvor det hele tiden selges først og framst rabatter og tilbud, framfor varer basert på kompetanse,så kan dette ikke gå økonomisk rundt. Og det gjør det heller ikke for altfor mange i "sportsbransjen".
De butikker som akter å drive i Egersund Sentrum i framtiden , bør se offensivt på at Biltema av denne størrelsen har etablert seg på Tengsareid. Da er det bare å helspesialisere seg og håpe at når de tilreisende først har lagt turen til Tengsareid, så kan de like godt ta turen til Sentrum "når de først er her".
Men en ting er bomsikkert! Å tenke på "den gamle handelsmåten" er beine veien mot nedleggelse. Det nytter ikke å leve på minner om "det som engang var". Da kan møtet med den moderne handelsvirkelighet bli brutal! Det fikk Kodak og Nokia erfare til fulle!!





fredag 31. mai 2019

Hvordan forberede en kort åpningstale

Winston Churchill ble en gang spurt om hvor lang tid han trengte til å forberede en tale. Hans svar var interessant:" Hvis talen skal vare en halvtime, kan jeg ta den på sparket. Hvis den skal vare rundt 5 minutter, trenger jeg et halvt år til å forberede meg".
Da Daniel Thengs for 14 dager siden var innom og spurte om jeg kunne åpne årets blues-festival, måtte jeg tenke på Churchill. Jeg må få innskyte at jeg måtte takke nei, ettersom jeg da er i Danmark, men lovet å åpne festivalen neste år, hvis arrangørene var interessert. Det var de, så jeg gikk i gang  med innøvingen. Denne gang har jeg all verdens tid til juni 2020.
Da jeg i sin tid ble spurt om å åpne Oktoberfesten, fikk jeg tre måneder på meg. Det var i snaueste laget. Nå gikk det jo greit med åpningen, men sannelig hadde Churchill rett. Jeg skulle gjerne hatt et halvt år på meg. For med få minutter til rådighet, må hver ord sitte. Åpningen er helt avgjørende! Det må terpes og atter terpes. På åpningen og slutten!
Takket være at jeg ikke er under tidspress denne gang, kom hjernen fort opp med en pang-åpning! Underbevisstheten er virkelig en interessant medhjelper! Men så var det avslutningen da! Den måtte jo sto i stil til åpningen! Ettersom jeg hadde et hav i tid til å finne riktig slutt, stresset jeg ikke det aller mingste. Da jeg våknet i morges presenterte underbevisstheten meg med en avslutning på åpningstalen som sto som en påle!
Så til mine facebookvenner som skal gru-glede seg til taler de bare gjennomføre, er åpning og slutt på plass, så har du midtpartiet til å improvisere.
Da jeg skulle forberede meg til Oktoberfesten, surret åpningstalen i mitt indre nesten døgnet rundt! Denne gang er det helt motsatt. Jeg tenker ikke på  åpningstalen til Bluesfestivalen 2020 i det hele tatt. Nå som åpning og avslutning er så til de grader på plass, overlater jeg til underbevisstheten å leke med alternativer i midtpartiet av talen. På et år kan mye interessant skje som kan gi råstoff til midtpartiet i talen.
Å stå foran en forsamling og holde tale, er for en stor del av den norske befolkning noe de aller,aller helst vil slippe. Og er det noe Kari og Ola også helst vil slippe, er å høre på bryllupstaler hvor taleren aldri bli ferdig.Hvis nervøse og uerfarne talere får applaus, tror det plutselig at de er verdens beste talere og blir aldri ferdige.
Den britiske politiker Anthony Eden uttalte engang disse vise ord (burde vært pensum for alle som skal holde tale, uansett størrelse på publikum) :"En god tale skal ha en innledning og en avslutning. Men forst og fremst skal åpning og slutt være så nær hverandre som mulig".

Den danske forfatter Helle Ryslinge skrev i sin tid :"Alvor uten humor er ikke til å holde ut, og humor uten alvor er uten interesse"!  Gid alle talere hadde lært dette utenat!!

tirsdag 28. mai 2019

En sportsbransje i full oppløsning

Den sportsbransje jeg vokste opp i eksisterer ikke lenger. For hvis det er noen bransje i dag som kan kalles hummer-og-kanaribransjen, så er det sannelig den såkaldte "sportsbransje".
Skal du tjene penger i dag som "forretningsdrivende", så skal du bruke bordellmetoden. Du skal nemlig selge tjenester som de gjør i frisørsalonger, sjåførskoler, advokater, konsulenter osv. Og skal du selge produkter, må du bruke Cola-oppskriften. Et eneste produkt som kan selges overalt på kloden, hver eneste dag uavhengig av vær, kjønn og kroppsstørrelse.
Den gammeldagse sportsbransjen solgte kun "harde produkter", sportsfiskeutstyr, jaktvåpen, ski, sykler og ryggsekker. Du skulle dekke 4 sesonger og måtte ha mange størrelser innen de forskjellige produktgrupper. Bomsikker oppskrift på aldeles elendig økonomi. I dag anslår jeg at 80 % av salget i en "sportsforretning" er moteklær og motesko. Sexy badetøy og jogge-b.h. er også hjertelig tilstede.
Når nå SportOutlet kommer for fullt er det fordi "sportsbransjen" selv har lagt opp til dette selv. Når Sport Outlet i Egersund kan selge for 3 millioner på de første 3 dager,må det jo sende sjokkbølger i de lokale sportsforretninger. Og denne hurtigvoksende kjede har kommet for å bli overalt i Norge. Gresvig (tidligere størst i Norge) har tapt hundrevis av millioner i Norge de seneste år. XXL  ser også ut til å stenge i taket. Det finnes nemlig en grense hvor mange sportsaktører det er plass til i et land med 5 millioner innbyggere.
Og resultatet er hysterisk og uredelig "rabattsalg"- hele tiden. Når nå Gresvig gir 5 års gratisservice på sykler , inkludert gratis punkteringsservice, forteller det bare om hvilken salgspanikk som rår.

Og i tillegg kommer nå nettet for fullt. Å ansette anstendig betalte virkelige fagfolk innen ski, våpen, sykler og  sportsfiske er også garantert den sikre økonomiske død. Det åpner nemlig opp for den nye type butikktyver. De som kynisk utnytter det forsvinnende antall seriøse sportsforretninger til å få de faglige råd og veiledning gratis som er nødvendig, og så shopper disse "smartingene" på nettet. Nå vet de hva de skal ha og kjøper der hvor det er laveste pris.
Jeg vet om bare en som har klart å stoppe dette uvesenet. Og det er en av Norges største eksperter på racer- og offroadsykler. For å få ekspertråd av ham ,koster det kr. 3000, forskuddsbetalt! Dette beløpet trekkes fra hvis du kjøper sykkelen av ham.
Nå som jeg har vært utenfor bransjen i snart en mannsalder, kan jeg uten å gråte for min syke mor, på avstand se hvorhen dette bærer. Ikke bare for sportsbransjen, men detaljhandelen i det store og hele. Det selges nemlig ikke lenger produkter, men "tilbud" og "rabatter"- hele tiden. Over hele verden!
"Faste kunder" er et begrep som hører steinalderen til. Og detaljhandelen har dratt ris til sin egen bak! Kjøperne er blitt opplært til hele tiden å jakte "tilbud"- hele tiden! Kommer du inn i en klesforretning eller sportsforretning i dag, tar snart rabatt- og tilbudsplakatene mer veggplass enn produktene!
Årsaken er kort og godt en overetablering uten like! Å basere seg på å leve på lønn som butikkansatt- ja da lever du farlig.
Når DN melder at importøren av Mercedes nå må si opp 200 ansatte, er det fordi at salget av luksusbilen, nærmest over natten, har stoppet opp. Dette forteller også om en bilbransje som i Norge , grunnet Elbil-revolusjonen, gjennomgår den totale revolusjon.
En annen sak er at , for meg 100 % subjektivt, elbiler og vindmøller er de to største miljøbløffer i Norges moderne historie! Subsidiert som bare det av "miljøhjernevaskede" politikere!

lørdag 11. mai 2019

Er dette dødstsøtet for ny E39 gjennom Dalane?

Stavanger Aftenblads eminente journalist Arnt Olav Klippenberg har de siste dager hatt svært så interessante og opplysende artikler vedrørende planene om ny E39 gjennom Dalane. Artikkelen i dag, lørdag 11.mai er sannsynligvis dødsstøtet for planene om Norges særdeles dyreste bompenge-strekning
Jeg  tillater meg å sitere hva SP sin ordførerkandidat Kjetil Slettebø mener om saken. " Slettebø vil ikke være med og vedta en finansieringsmodell for noe han kaller "et graverende inngrep i Bjerkreim". Han ser knapt en eneste lokal fordel med veien slik den er foreslått. Det blir en vei for folk som vil kjøre forbi Bjerkreim. Og pakken er altfor dyr."
I artikkelen går det også fram at Eigersunds ordfører Odd Stangeland forstår  at nye E39 ikke heller tjener Eigersund!
For meg personlig har det aldri vært tvil om at hele dette Nye E39 er et arrogant hals-over-hode prosjekt som er blitt overmåte udemokratisk styrt av byråkratiet i Nye Veier.  For virkelig å understreke at hele disse planene ikke henger på greip, kan jeg sitere slutten av Klippenbergs artikkel.

"Samferdseslminister Jan Georg Dale kom kom nylig med denne "avklaringen" til NRK Sørlandet. Bompengeopplegget for E39 er ennå ikke avklart. Vi vet hverken hvor bommene skal stå eller hva satsen blir"!!!!

Det er noe som heter God dag mann, Økseskaft!

Hvis vi skal ta en lignelse som belyser hele vanviddet rundt finansieringen og plasseringen av Nye E39, burde denne "lignelse" vært enkel å forstå.

En entreprenør kommer til en huseier som lever komfortabelt i sitt hus og opplyser følgende. " Du skal skrive under på disse papirene fordi vi i "firmaet" har bestemt at du skal ha nytt hus. Det gamle duger ikke lenger. Du får ikke vite hvor det nye huset skal bygges, hvordan det ser ut eller hva det koster.   Skriver du ikke under, må du selv ta konsekvensene!!

I filmen  Gudfaren var det snakk om å gi "et tilbud du ikke kunne si nei til". Med pistolen mot pannen til han som fikk "tilbudet"!


Den "pistolen mot pannen" som Nye Veier prøver å holde mot hodet til Bjerkreim og Eigersunds folkevalgte,  er kun en bløff  som du bruker når du i poker sitter med svært så dårlige kort.
Ettersom Bjerkreim og Eigersund sitter med de beste og bunnsolide demokratiske kort i dette "pokerspillet", er det bare å  presse Nye Veier til å vise sine kort. Det tør de nok ikke. Derfor kaster de dem for ikke å bli avslørt.

 

torsdag 9. mai 2019

Et politisk bompengehysteri uten enhver styring

I dagens Dagbladet går tidligere nestleder, Trond Giske, hardt ut mot dagens bompenge-innkreving som usosialt , ettersom det rammer hardes de trafikanter som tjener minst og trenger bilen mest. Venstres nestleder, Abid Raja, på sin side mener bompenge-innkrevingen er rene flåeriet" av sakesløse bilister.  Det var å håpe at alle på Stortinget hadde samme innsikt.
For det som nå skjer rundt bl.a. den planlagte nye E39 viser jo at den politiske stormannsgalskapen og den økonomiske uansvarligheten (overfor lavinntekts-bilister) er kommet helt ut på viddene. Virkeligheten overgår fantasien! Bomsats på 3 kr. pr kjørte kilometer pluss drivstoffsutgifter og mere til. Dette er som tatt ut fra en skrekkfilm.
Når nå industrien i Eigersund (3 % av Rogalands befolkning) går voldsomt inn for nye E39 og nytt kryss ved Sagland, kan jeg ikke forstå annet at den samme Eigersunds-industri planlegger å begå kollektivt økonomisk selvmord. Eigersunds befolkning har stått på stedet hvil i flere år. Når jeg nå i den senere tid har tatt toget tur/retur Egersund-Stavanger, ser jeg jo at Eigersund må fortone seg som en utkant for folk på Nord-Jæren.
Og skal Eigersunds-industrien vokse, må den jo hente folk utenfra "utkanten". Og hvem vil vel søke arbeid eller bosette seg i en befolkningsfattig region hvor det koster skjorta å transportere seg med bil?
Dalane-pakken vil for meg alltid være skrekk-eksempelet som fikk mine øyne opp for et vanvittig bom-opplegg uten minste privat-økonomisk forståelse fra de folkevalgte med totalt "tunnelsyn".
Dette bom-hysteriet fortoner seg for meg mer og mer som "en nyreligiøs politisk bevegelse". Og da skal de mest bomhysteriske politikere ha seg frabedt envher form for fakta som avslører galskapen.

Ringvirkningene fra en tre/kroner/pr.kjørte kilometer er så negative for befolkningen i Dalane at politikerne med sitt gruppepress/tunnelsyn knapt aner en brøkdel av konsekvensene. Det gjør alle vi som lever i den virkelige verden og ikke opplever et "liv" basert på tørre sakspapirer.

Jeg må få komme med et konstruktivt spark til Eigersunds ordfører som i denne sak ivrer voldsomt for å få nye E39 så kloss inntil Egersundsom mulig.. Flekkefjord har hatt E39 kloss i byens  sentrum i generasjoner. Det har ikke hjulpet Flekkefjord det aller minste! Og nå anbefaler Veivesenet å legge den nye E39 mye lenger bort fra Flekkefjord by enn planlagt!

Jeg frykter at med tre kroner/pr. kjørte kilometer på Nye E39 går distrikts-Dalane mot en sikker avfolking. Og tenke seg til at  dette planglagte prosjektet er "babyen" til en samferdselsminister fra FRP!  Partiet som er mot bompenger! Den Tragiske Komedie i Dalane burde vært oppsatt på teaterscener verden over!



onsdag 8. mai 2019

En stadig mer desperat sportsbransje

Detaljhandelen i almindelighet, og sportsbransjen i særdeleshet, er presset mer enn noensinne. Årsaken ligger i dagen. Vi har dobbelt så mange butikker (minst!) som vi trenger. Overetableringen er total. Dette gir seg utslag i et bombardement av tilbud og rabatter.
En elektronikkkjede gir nå en sykkel til kr. 2000 gratis hvis du kjøper et visst elektronisk produkt. En kjøper kom innom meg for å pumpe sykkelen han hadde fått gratis da han kjøpte oppvaskmaskin til rundt kr 4000,-.
Annonsen på førstesiden av en avis forleden angående åpningen av en Outlet-butikk var dekket av 25/50/75 % rabatt.  Og dette er gjengs for hele detaljhandelen i dag med Sportsbransjen i spiss. Det selges ikke lenger produkter, det selges tilbud, rabatter og 99-priser. En stakkars konsument må jo bli totalt forvirret.
Gresvig som har tapt hundrevis av millioner de siste årene setter nå (for meg) tilnærmet ny rekord i desperasjon. I det siste tilbudsbladet står det at sykkelkjøpere nå får 5 år gratis sykkel-og punkteringsservice. Gresvig skryter av at de er først i Norge med dette tilbud.
På et kjent skomerke får du tilbake 100 kr. for hver 500 kr. du bruker! Og på første side anbefales du å laste ned en app for å være med i trekningen av Jaguar El-bil til kr. 800 000:
Hvis du er i tvil om at dagens "sportsbransje" er en hummer-og-kanaribransje kan du bare bla gjennom reklamebladene til de to største sportskjedene. Mesteparten er tettsittende tekstiler, mye sko, friluftsutstyr, fiskeutstyr, våpen, elektronikk osv.. En allsidig suppe.
Stillheten i gågatene rundt om i Norge har akselerert de senere år. Aldri har det vært så tomt som nå. Og fenomenet netthandel tror jeg at den vanlige detaljhandel har våknet litt for sent til å forstå konsekvensene av.
Å vandre gjennom stillheten i gågatene i de gamle danske byer Ribe, Tønder, Rudkøbing, m.fl. er en vemodig vandring. I disse mange-og-hundreårige byene føler du ekstra mye på en-handelskultur-som-en-gang-var. Kontrasten til de glatte shoppingsenterne blir aldeles enorm!
I Norge hadde jeg spesielt den samme følelsen da jeg vandret gjennom folketomme Ålesund sentrum.

Men- dette er en del av utviklingen. De som ikke følger med i tiden på en eller annen måte, de forsvinner som hest-og-kjerre gjorde det i sin tid.
Tenk bare på den revolusjonen fiskeoppdrett og oljeindustri har brakt til Norge. Da jeg var i militæret i 1964 var dette helt ukjente faktorer i det norske samfunn! Men i dag!
At alt ikke var bedre før forstår du bedre når du vet at Stavanger ved krigens begynnelse i 1940 var en fattig by som var alt for avhengig av brislingfisket. Da dette sviktet var det 3500 familieforsørgere som gikk ledige og måtte på forsorgen!
De sisste meldinger nå er at for øyeblikket sulter millioner i Nord-Korea (i 2019). Det er også begynnende sult i det politisk/økonomisk galehuset Venezuela! Sult er det også for øyeblikket i Jemen.
Så dette at handelsstanden i Norge nå sutrer over at folk ikke hr bruk for den groteske overproduksjonen i mange bransjer, det jo bare et luksusproblem. I sammenligning!
Mens andre folk sulter, har vi i Norge alt for mye mat. Det er derfor vi er blitt så feite. På tross av at en sjokkerende del av maten kastes. Kanskje vi hadde hatt godt av et opphold i Nord-Korea og lært at sult er den beste kokk!

 

Forstår politikerne i Eigersund konsekvensene av bompenger?

Et leserinnlegg i DT av 8.5. avslutter skribenten med følgende setning: "Og dagens bompengepolitikk vil rasere næringslivet i distriktene". Skribenten er daglig leder ved Flekkefjord Opplæringssenter. Han påviser hvilke følger det vil ha økonomisk for endel av elevene. Opp mot kr. 6000,- pr. elev med de nye  himmelhøye bomsatsene!
Ordførerne tilhører den nye byråkratiske overklasse i Norge. Med millionlønn og total trygghet i jobben, romslige pensjoner osv. lever de  (og tusenvis andre godt betalte politikere/byråkrater) i Norge i en økonomisk virkelighet som hundretusener av de mindre heldige bare kan drømme om, nemlig minstepensjonistene. Og mange av minstepensjonistene er tidligere butikkeiere som har måttet streve hver dag for å overleve, aldri hatt råd til å ta ut anstendig lønn og dermed opptjent en pensjon å leve av. En økonomisk virkelighet som er helt ukjent for den priviligerte byråkratisk/politisk overklasse.
Med de foreslåtte bomsatsene (3 kr. pr.km.) vil hverken minstepensjonister eller småbarnsforeldre i etableringsfasen (milliongjeld) ha råd til å bruke nye E39. Og næringslivet vil flykte hals over hode til en annen del av landet hvor man ikke blir sittende i en økonomisk fangeleir. Hvem tør å etablere seg her? Hverken som husbyggere eller som grundere?
Dalane har kun 5 %  av Rogalands befolkning. Og denne lille prosent skal altså presses maksimalt av noen hinsides bomsatser! Eigersund AP hadde ansvar nok til å stoppe Dalanepakken nettopp med den begrunnelse at den ville presse privatøkonomien til distriktets bilister på en måte "som ikke var til å leve med".
Hvorfor har Eigersunds AP-ordfører plutselig blitt  ekstra pågående for et enda verre opplegg enn Dalanepakken? Og i tillegg unødvendig rasere en unik og aldeles uerstattelig natur?
Men i dette spillet om nye E39 fremstår nå for meg FRP som norges mest politisk forvirrende parti i saken om bompenger. FRP har hatt samferdselsministeren nå i seks år. Og det er på hans vakt Nye Veier er blitt til. Og det er Nye veier som skal bygge nye E39 med sansynligvis verdensrekord i bombetaling pr. kilometer. Hvordan  går dette i hop med FRP sin egen markedsføring som Norges mest bompenge-fiendtlige politiske parti?

Og for virkelig å gni dette politiske vanvidd inn i øynene på de kjørende minstepensjonistene, skal disse som tapte i pensjonslotto betale mye høyere  pris pr. kjørte kilometer på naturkatastrofen nye E39 i forhold til den økonomiske overklassen som kjører Elbiler i millionklassen.


Der fornuften og  samfunnsansvaret stopper, der begynner sannelig politikken!!


fredag 3. mai 2019

Ingen nye bomstasjoner i Dalane!

Innkreving av bompenger er ifølge eksperter et "primitivt, kostbart og gammeldags system". Jeg kan laaangt på vei være enig.
Dalanepakken, som jeg bekjempet med nebb og klør, var dråpen som fikk det hele til å flyte over for meg. Etter den skrekk-oppvisningen fra lokal- og fylkespolitikerne mistet jeg mye av troen på at det er ansvarlige og tenkende vesener vi har valgt inn i styre og stell. Du snakker om å sette befolkningen i en økonomisk/geografisk rottefelle og frembringe et nytt sosialt klassesystem!
Og nå er vi igang igjen! Den planlagte nye E39 gjennom Dalane vil bli den dyreste strekning å trafikkere i Norge , med god margin! Kjøreprisen pr. kilometer vil bli så høy at folk med vanlige lønninger simpelthen ikke har råd til å bo her hvis de er avhengige av bil til og fra arbeid utenfor regionen.
Det finnes selvsagt bomprosjekter som har vært på sin plass. Feda-brua fra 2007 med påfølgende tunneller er et stjerne-eksempel i så måte. De kronene vi sparer på omkjøringen gjennom Kvinesdal sentrum rekker til mange bompasseringer over Kvinesheia. For ikke å snakke om besparelse av tid!
Motorveien Kristiansand-Grimstad likedan.
I tillegg til den himmelhøye kjørepris pr. kilometer,  vil en ny E39 totalt ødelegge Ualand-bassenget som er en av Dalanes veldigste naturkatedraler. (Det blir nemlig traseen). Og et levende bygde- og jordbrukssamfunn blir helt utryddet. Hvem vil vel bo ved siden av en trafikkmaskin som dreper enhver livskvalitet?
Det hevdes fra "styresmaktene" at gamle E39 gjennom Dalane kan benyttes som før uten noen form for bompenger. Det høres jo "greit og lovende ut". Men jeg personlig ser  dette som et  kyniske agn  "styresmaktene" nå dingler foran lettlurte lokalpolitiker og opinionen. Det forsto  jeg da det fra det samme hold ble uttalt at nå måtte vi regne med nedgradering av gamle E39 til fylkesvei og reduserte fartsgrenser! Hvilket betyr (for meg) at jo mer folket benytter seg av fortsatt gratis kjøring på gamle E39, jo mer reduseres fartsgrensene, helst ned mot 50 km/t. Og med intensiv radarkontroll! Saftige bøter skal tvinge maksimalt av lokaltrafikken over på nye E39.
Var det kanskje en ide for veimyndighetene å først få gjennomført ny E39 på den aller mest presserende strekningen i Rogaland, nemlig Sandnes-Ålgård? Det er her trafikken står i stampe. Det finnes ikke i dag stillestående trafikk-køer på strekningen Ålgård- Søgne. Disse køene befinner seg derimot i rushtidene mellom Stavanger og Ålgård!
Fra mitt ståsted fortoner Nye Veiers nye E39 mer og mer som et hals-over-hode prestisje-prosjekt.
Hvis jeg var ordfører i Eigersund ville jeg på det nåværende tidspunkt gitt klar beskjed.
Fiks strekningen Sandnes-Ålgård først, og så kan vi siden snakkes. Foreløpig klart nei til bompenger på ny E39 gjennom Dalane.



tirsdag 30. april 2019

Er Egersund Europas indoeuropeiske språk-sentrum??

Den mest utbredte dialekten i Norge er dårlig engelsk. Jeg kan da nevne hvordan enkelte AP-politikere radbrekker engelsk.  Det interessante er at vi sør-vestlendinger har en melodi i språket vårt som gjør at vi mye lettere kan få en noenlunne korrekt engelsk uttalelse i forhold til østlendingene. Og ikke nok med det. Vi har i tillegg skarringen som gjør at vi kan fa fram et mye mer flytende tysk, ikke minst i Sveits, Østerrike og Sør-Tyskland. Til og med nederlandsk kan vi få et visst grep på!
Skarringen du finner i Egersund, finner du også i arabisk og jødisk.
Eksempelvis sa angivelig Jesus da han hang på korset "Eli, Eli. Lama sabaktani". (Min Gud, min Gud, hvorfor har du forlatt meg?). En østlending ville uttalt siste ord som det er skrevet. Korrekt jødisk uttale er "sabarrrrhhhhthani". Enkelt for en sør-vestlending!
Hvis jeg var ansvarlig for norsk skole, så var det to fag som skulle fått absolutt høyeste prioritet. Og det er norsk grammatikk og økonomisk forståelse.
Har du lært norsk grammatikk, lærer du eksempelvis engelsk og tysk mye fortere og lettere. På Gamleveien Skole måtte vi pugge norsk grammatikk. Det igjen la grunnlaget for mine senere engelsk- og tyskkunskaper. Uten disse ville mitt liv blitt utenkelig mye fattigere, sosialt og geografisk. I den moderne vestlige verden uten å kunne beherske verdensspråket engelsk, gjør at du stiller med et stort handicap. Og sitter i så måte i "uvitenhetens mørke rom".
Når jeg legger ut på mine "verdensturneer", spør folk om jeg våger å reise "alene". Svaret er både ja og nei. Jeg reiser fysisk alene, men i selskap med mine solide engelskkunskaper. (Takket være Gamleveien Skole)! Motsatt ville et reiselskap fra Dalane hvor ingen kunne et kløyva ord engelsk, rett og slett ikke klart seg! Dette bare for å understrek poenget med at "alene" ikke nødvendigvis er "alene".
Norsk, svensk, tysk og tildels italienesk er sannsynligvis de eneste språk som uttales som det leses!
Så selv om norsk og dansk skriftspråk er ca 95 % det samme, er det uttalemessig en meget stor forskjell. Danske småunger trenger (jfr. mine opplysninger) et halvt år lenger for å lære seg morsspråket i forhold til norske unger.
Men- hvis vi dalbuer snakker dialekten vår langsomt, kan dansker forstå oss. Danskene forstår ikke østlendingene og heller ikke svenskene.Så i et dansk/norsk/svensk selskap kan vi dalbuer snakke med både svensker og dansker, mens svenskene og danskene må konversere på engelsk!!
Grunnet en helt annen mobilitet i samfunnet i forhold til mitt 1950-talls Norge, er dialektene under press overalt. Det gjør samfunnet litt mindre sosialt fargerikt.
Når vi først er inne på språk; norsk  er mye nærmere beslektet med indisk enn finsk!! Derav navnet indoeuropeisk språk. Finsk-ugrisk er norsk ikke språklig slekt med i det hele tatt.

Lær norsk grammatikk grundig! Utdannelsesmessig et av ditt livs beste investeringer!!



tirsdag 23. april 2019

Blir politiske IS-korrekthet Norges undergang?

I en interessant artikkel i DN sist lørdag lanserte den svært så oppegående forfatter et (for meg) selvsagt faktum. IS sin ideologi er å utrydde vestens demokratier og erstatte disse med de mest uhyggelige Sharialover. Artikkelforfatteren var inne på at "offentlige mennesker" som aktivt går inn for å slippe inn IS"enker" og deres avkom i Norge er å regnes som landsforrædere. Artikkelforfatteren har nok mange ansvarlige nordmenns fulle støtte.
Det de naive politikere ikke forstår er at den sataniske indoktrineringen som foregår i barnas sinn helt fra de er små , er kursen mot landest undergang hvis vi får inn nok av de hjernevaskede selvmordsbombere.
Det samfunn som eksempelvis de nordiske land har brukt århundrer på å utvikle, kan gå fløyten uhyggelig raskt. Når IS tar på seg ansvaret av terrorbombingen på Sri Lanka viser det bare at IS ikke er utryddet, på langt nær. Disse usiviliserte kriminelle dyr i menneskeskikkelse har bare endret taktikk. De lever med en "religiøs" kriminell idologi som er totalt uforenlig med alle andre siviliserte menneskers livssyn.
Som brutale og fengslede mordere har sin kvinnelige "fan-skare" som sender kjærlighetsbrev til uhyrene bak murene, så har IS-monsterne utenfor murene sine uaktsomme medløpere, tro det eller ei. Og det er de naive og politisk korrekte, Og ettersom en viss prosent av mediafolk virrer rundt i denne leiren, så har disse hodeløse med misforstått stort hjerte offentlig definisjonsmakt.
Og da er det bare å stemple samfunns-ansvarlige poltikere som "brunsvidde rasister" osv. osv. osv.

Jeg vil få gjenta et faktum jeg har blogget om tidligere. Internerte IS-mødre har lært opp sitt "ormeyngel" å steine kvinnelige muslimer i interneringsleirene som ikke gikk tildekket i burka. Så hvis mange nok IS-enker med nok hjernevasket avkom ankommer Norge, så kan helt sakesløse mennesker bli ofre på sikt. Ofre for hjernevaskede selvmords-drapsmaskiner.
Milliarder av mennesker er på en eller måte hjernevasket. Meg selv inklusive. Og selv med den nokså harmløse "hjernevaskingen" i min barndoms sekt, erfarte jeg hva som selv her kunne skapes av organisert åndelig rasisme og livslangt hat mot alle annerledes tenkende.
Og når du får dette svineri konsentrert og mangedoblet i i tilstrekkelig mange islamske drapsmaskiner, trøste og bære oss alle!

Tilgi dem ikke, fordi mennesker i maktposisjoner og  med toleranse uten grenser, de vet hva de gjør. 

For de ekstra interesserte, er det bare å få tak i DN utgitt på påskeaften. Så vil dere få erfare at jeg ikke med dette blogginnslag driver med "fake neews". 

lørdag 20. april 2019

Hvordan ble Adam og Eva skapt??

Som jeg har blogget før- skal du forstå religion må du forstå historie, politikk, psykologi, geografi og seksualdrift  De aller fleste sekter verden over er først og fremst sosiale konstruksjoner. Og limet som holder dem fast er vane, sosial trygghet, åndelig  latskap, gruppepress og generell uvitenhet og menneskefrykt.
En bekjent av meg opplyste meg som tenåring at "sekten din har ingenting med religion å gjøre, men alt å gjøre med et sosialt fengsel". Den innertieren fikk meg til å bråvåkne og "se lyset".
Det er interessant å lese at en forbausende stor prosent-andel av det norske folk (mange "ugudelige") faktisk  tror på at Kristus stod opp fra det døde "på et eller annet vis". Like forbausende er at en like stor prosent av amerikanerne er fullt overbevist om at "Gud" skapte jorden på 6 dager sånn omtrent for 6000 år siden. Og dette tror de på i 2019!
Gruppepresset innad i sekter kom forferdelig til uttrykk den gang rundt 900 medlemmer av en sekt i Sør-Amerika begikk kollektivt selvmord etter ordre av "pastoren". I min barndoms sekt kom presset i form av at i en periode (1906 til ca 1936) skulle "alle nyfødte i sekten" skulle kalles KP/PK etter analfabeten Per og hans "husholderske" Kristina. Man kan jo le av dette i dag og lage det til et underholdningsinnslag  som  hos Johan Aakre i Grand-kjelleren, Men det er mye annet innen det lokale "kristenliv" siste 100 år som i så måte kunne blitt kanon revyinnslag.
Som 100 % fritenker (ikke ateist!) er det fascinerende å betrakte hvordan selv de mest intelligente medmennsker sitter fullstendig fast følelsesmessig i de mest absurde "tros"-forestillinger. Sannelig er tanken ordets trell! Personlig har jeg 100% toleranse for enhver vrangforestilling. Jeg har vært der selv og vet hvor mye som skal til for å komme seg ut av "fengselet".
Jeg har stor sans for hvordan en kjent norsk poliitiker punkterte motparten i en opphetet diskusjon. " Jeg skal til døden kjempe for  min motparts rett til fullt ut å uttrykke forvirringen som råder i hans sinn"!!
Det opprinnelige Samfundet (grunnlagt rundt 1890 bl.a. av min oldefar Theodor Sagland) har  delt seg opp flere ganger. Siste runde var fra 1990. Og det var interessant. Det var svoger mot svoger. De "som gikk ut" fra "den lille fyrstikkeske" gikk nå over i "den store fyrstikkeske", DELK. Men det gode humøret ble igjen i "den lille fyrstikkeske". Grav-alvoret derimot,  blomsteret opp i den lokale avdeling av DELK.  De grunnla merkverdigheten"Dalane Kristne Skole" (nå nedlagt) og ble fanatiske Israel-tilbedere. Israel ble det lovede land. Ironien er jo at disse som regner seg som "norges mest kristelige" egentlig nå har konvertert til jødedommen. Jesus var jo jøde. Hvordan "de siste dagers hellige" får dette regnestykke til å gå i hop, går helt over min ringe forstand.
Så var det spørsmålet om hvordan Adam og Eva ble skapt. Fiks ferdig og fullt utvokset kjønnsmoden? Dette spørsmål er lite belyst i Bibelens eventyrbok. Jomfrufødselen derimot!!

Hitlers geniale propaganda-minister Goebbels uttalte en gang den lange setning som all verdens religioner er basert på: "Gjentar du en løgn OFTE nok, vil tilslutt den som VET at det er løgn,  ANTA  den som sannheten".
Goebbels må smile lurt i skjegget når han betrakter sin aller mest ivrige disippel in action. Og denne disippel går enda lenger i sin gjentagende løgnaktighet enn selv Goebbels. Denne disippel klarer det kunststykke å gjøre den udiskutable sannhet til løgn og kalle de sanne fakta for "fake news". Goebbels byer seg dypt i støvet for fanatikernes nesegrust tilbedte keiser, Donald Trump. 



 

onsdag 10. april 2019

Egersunds framtid avgjøres av visjoner og handlekraft

De spenstige planer som nå er lansert i DT og Aftenbladet hva angår de bygningsmessige muligheter på Rauhedlå-siden av Egersund indre havn, bør utredes videre med all mulig trøkk og kraft.
Planene er så spenstige og fremtidsrettede at man bare må  gi seg ende over.
Jeg ønsker ikke at Egersund skal ende opp som Farsund og Flekkefjord. To koselige byer som tiden og utviklingen forlengst har løpt fra. Geografisk ligger begge disse sørlandsbyene i "dødens posisjon", midt mellom Stavanger og Kristiansand.
Og i tillegg har "den frekke dreng i klassen", Lyngdal , tatt fullstendig innersvingen på disse to meget koselige, men akk så søvnige småbyer. Den voldsomme detaljhandel-satsingen rundt rundkjøringen på E39 har i så måte satt Flekkefjord og Farsund sjakk-matt. Lyngdal suger detaljhandel fra et stort "lokalt" omland i en grad som gjør at jeg personlig betrakter det som risikosport å drive detaljhandel i nabobyene. Ære være et flott og nytt kjøpesenter i Farsund, men når butikkdøden herjer i det gamle sentrum av byen, spørs det hvilken framtid butikkene har som har skrevet kontrakter i senteret. Lyngdal Sentrum og Lyngdal E39 er samlet sett et mye mer totalt og kraftfyllt handelsprosjekt.
Hva kan så Egersund gjøre for å unngå skjebnen til Flekkefjord/Farsund?
For det første har vi et stort geografisk forsprang. Vi er endestasjon på Jærbanen og ligger således tilknyttet det mest folkerike og dynamiske område i Rogaland, Nord-Jæren.
For det andre har vi en havn med veldigt utviklingspotensial, uten tidevann!! At vi i tillegg har rike,  lokalpatriotiske onkler ved etternavn Teigen , skal man heller ikke kimse ad.
Og vi har tunge industrimotorer som Aker Solutions, Egersund Trål, sildoljefabrikker og fiskemottak i ekspansjonsfasen og i det hele tatt en helt annen og allsidig tyngde i næringslivet.
At nye E39 går gjennom Bjerkreim er intet hinder for framtidssatsing. Fra Egersund til Ualand er nåværende E39 som en strak påkjøringsstrek. Ingen krisemaksimering fra ordføreren er nødvendig ettersom det ikke blir mange sekunder tidstap i forhold til påkjøring Vikeså. Flekkefjord har i årevis hatt E39 kun et par hundre meter fra sentrum, uten at det har gagnet handel og indrustri noe særlig.

Utbyggingen av boligfelter i framtiden på Nord-Jæren vil konsentreres rundt kollektivtrafikkens årer- hovedveier og jernbane.
Som jeg ser det er det tvingende nødvendig at dobbeltsporet til Egersund må holdes rykende varmt helt til det er en realitet. Ellers kan vi fort havne i bakleksa til "motoren" Nord-Jæren.

Ubenyttede muligheter og ubrukte sjanser får vi ikke tilbake. Toget går nå!!





mandag 8. april 2019

USA og Cuba er to forskjellige fangeleirer

Den nakne kapitalismen som regjerer USA er en konstant trussel mot et menneskeverdig liv. Den nakne kommunismen som regjerer Cuba er en like stor trussel mot et meningsfullt liv.
Jeg har på nært hold opplevd dem begge.Begge disse samfunnssystemer understreker at vi i Norge på mange måter lever i et "lykkeland".
Det utjevnende skattesystemet vi har i Norge gjør at du går ikke personlig konkurs og havner på gata hvis du blir rammet av en sykdom som krever behandling livet ut. Det skjer med deg i USA hvis du ikke har skyhøye forsikringer. Skyhøye helseforsikringer og skyhøy kredittkortgjeld gjør at den jevne amerikaner lever i en konstant tilstand av økonomisk stress. Vi begynner å ane konturene av amerikanske kredittkort-tilstander i Norge etterhvert som myndighetene tillater kredittkortselskapene i totalt fri dressur å skape så mange gjelds-slaver som mulig.
Hvordan står det så til i "det sosialistiske paradis" Cuba? Ikke så veldig bra, utfra mine personlige erfaringer påsken 2011 i Havanna.
Når ingen eier noe, er det ingen som har ansvar for noesomhelst. Da jeg tok en taxi på en dags utflukt rundt Havanna var det forskrekkelig å se hvor falleferdige nylig bygde boligkomplekser var . Materialkvalitet og vedlikehold var tydeligvis fremmedord på Cuba. I hotellet jeg bodde på, lakk det fra taket. Myndighetene hadde kjøpt inn nye busser fra Kina, men hadde tydeligvis glemt at det var noe som het reservedeler. Så mye av bussparken ble etterhvert parkert.
Religionen på Cuba er  kommunist-sosialisme. Og slagordet er sosialisme eller døden. Religionen i USA er krokodille-kapitalisme. Så primitivt og brutalt som mulig. Utnytt dine medmennesker mest mulig eller bli selv utnyttet.
"Den amerikanske drømmen" er for stadig flere millioner amerikanere blitt "et amerikansk mareritt". Jo lenger jeg lever , jo mer ser jeg at Norge har funnet et perfekt kompromiss mellom "sosialisme" og "kapitalisme". Det betyr at vi har et livsviktig helsesystem som fungerer, i motsetning til Cuba. Samtidig har vi et helt nødvendig "amerikansk innslag" i form av private alternativer. Helt nødvendig for ikke å ende opp med "evig" venting i "køen".
Det så jeg så sent som i januar da isjasen slå meg helt i bakken. Takket være at det private Unilab i Sandnes kunne ta RM-undersøkelse på  flekken (mot betaling) ,fikk jeg avklart øyeblikkelig hva som plaget meg. På akutten på SUS ble jeg sendt hjem, på tross  av at jeg knapt kuinne bevege meg! Jeg måtte sannsynligvis ventet en måned for samme avklarig gjennom det offentlig etter henvisning av min fastlege.
Så litt "amerikansk" er helt nødvendig for at vi ikke skal ende opp som Cuba. Selv om de mest fanatiske på norsk venstreside anser ethvert privat foretagende innen helse som den forskrekkelige vederstyggelighet. Det interessante er at venstresiden har tatt patent på ordet "helseprofitører". Men alle de tusenvis som arbeider for det offentlige i norsk helsevesen, er ikke disse også en form for "helseprofitører"?  De lever jo av å arbeide i det offentlige helsevesenet!! All ære til alle disse som virkelig står på for pasientene, men er deres "helseinntekt" mer høyverdig enn de som privat tjener penger på norske helsepasienter??
Hvis du virkelig skal sette pris på at du lever i et lykkeland som Norge, reis en tur rundt i verden og sammenlikn. Utenom  turistgettoene!
Det første spørsmål en amerikaner lærer er :"hvilke personlige fordeler har jeg av dette"? Den andre setning amerikanerne lærer er :"Saksøk ved første og minste anledning"!!

lørdag 6. april 2019

Cubus/Dressman og Sentrumsforeningen i samme båt

Over hele førsteside i Dagens Næringsliv av i dag (6/4) brettes Varnergruppens (Cubus/Dressman +++) sine problemer ut  for all verden å lese. 700 millioner i salgsnedgang siste år! Sjefene innrømmer glatt at de er blitt tatt på sengen av den eksplosive handelen på nettet.Mens Egersund Sentrumsforening er en liten mikrobe på det særdeles utfordrende hav ved navn detaljhandelen i Norge, så er Varnergruppen en gigant. Men utfordringene er presis de samme!! Hvordan overleve framtiden? For nå er det snakk om overlevelse!!! Å tro noe annet er å stikke hodet i sanden og baken i været.
Som traktoren revolusjonerte landbruket tidlig på 1950 tallet,  revolusjonerer nå netthandelen detaljhandelen. Og den største aktør på dette området er  Amazon. Som har skremt vettet av alle "fossilene" som ikke forstår hverken nåtid eller framtid.
Og Amazon er nå på full fart inn i Europa. Og de dårligste butikkene har all grunn til å skjelve. Det er fordel for forbrukerne at disse dårlig service/varer/opplevelse forsvinner. For varehandelen kan i det store og hele takke seg selv for butikkdøden.
Det mest interessante med dagens artikkel (flere sider) i DN er at Amazon er på full fart inn i Europa med fysiske butikker!!!!
Amazon har forstått at du må ha en kombinasjon av fysisk butikk og nettbutikk for å møte framtiden. Det har tydeligvis ikke "frie sentrumsbutikker" over det ganske land fått øyene opp for.
  
Men Amazon åpner opp for et marked av helt originale spesialforretninger ved siden av kolossene. Er butikken original og spesiell nok, har den intet å frykte for framtiden. "Krise og muligheter er nemlig to sider av samme mynt"!

For min egen del er jeg på nettet på min helt originale måte. På baksiden av kvitteringene stempler jeg følgende:
"Google disse to ord Australia Egersund- så finner du enkelt fram til den mest Australske butikk i Europa".

Funker som bare det- uten et eneste øre i konsulent "honorar"!!

Og med den magiske Dinglebenken (fullt trøkk i hele dag) som effektiv medhjelper, ser jeg personlig lyst på framtiden. (Men jeg skulle gjerne fysisk vært 25 igjen)!!!


onsdag 3. april 2019

Å laaangsomt bli "litt pensjonist" i en døende sivilisasjon

Fordelen med fast ansettelse i det offentlige Norge er at du har en lønn du kan leve av og at du dermed får en trygg pensjon. Minuset et at det er "på hodet ut" når du har nådd aldersgrensen. For de som ikke har forberedt seg på å måtte si farvel til et sosialt og berikende arbeidsfellesskap,  kan det bli en brutal overgang.
Fordelene med å være "butikkeier og selvstendig næringsdrivende" er at du selv kan bestemme når "du vil gå av" (forutsatt god helse). Minuset er at du driver med så pressede marginer at du ikke kan ta ut nok lønn som grunnlag for en anstendig økonomisk pensjonstilværelse. Blandt de forskjellige pensjonisttyper kalles sånne som meg (tusenvis!!) for "Kanoen". "Kun pensjon fra folketrygden.
Typisk for selvstendig næringsdrivende som ikke har spart til pensjon. Har magre pensjonsår i vente."  Jotakk, for meg endte det med minstepensjon!
2011 endret det hele for meg. Da kom pensjonsreformen som betydde at du kunne tjene så mye du ville ved siden av pensjonen uten at den samme pensjon ble avkortet med en eneste krone. Siktemålet for meg da var 2019, Du kan tjene opp pensjonspoeng helt til du er 75, som jeg rundet 29.3. Disse årene med voldsom Australia-satsing la grunnlaget for der jeg er i dag. Med fullstendig økonomisk ro i sjelen. Gudene skal vite at det gjennom årene har vært myyye uro i så måte.
Det plutselig utbrudd av voldsom isjas natten til 26.1 endret helt mitt livssym på framtiden. Skulle jeg noensinne bli frisk igjen (bevege meg normalt), kom forretningsvirksomhet i aller siste rekke. Og med nye fenomenale og skånsomme sko fra Sporty er jeg nokså nær målstreken. Jeg danset i dag opp alle trappene i rådhuset uten å holde meg i rekkverket. Jeg hadde et ærende til Dagfinn Myklebust. Hun som åpnet døren på toppen var vår kvinnelige rådmann! Wooow!!!!!
Da jeg trenet meg opp gjennom hele februar og delvis mars med sykling mellom 1100 og 1300 (Slettebø, Bakkebø, Mjølhus og mere til) , la jeg etter sykkelturen inn to timers "pensjonist-tilværelse"  på Eikundas folkelige kafe med mye kaffedrikking og lett konversasjon med mange i min alder og fra min meget utstrakte bekjentskapskrets.
Der fikk jeg også den nødvendige distanse til sentrumsbutikkene og ser de voldsomme utfordringene detaljhandelen i småbyenes sentrum (overalt i Norge) har fått. Det er usigelig trist (etter kaffidirikkingen) å sykle ned Elvegaten og oppleve tomheten i en gate som i min barndom og ungdom sydet av liv! Elvegaten (og alle andre gater i Norge i samme situasjon) er jo nå redusert til intet annet enn kulisser i en døende handelssivilisasjon.
Jeg åpner butikken nå fast 1100-1500. Det er mer enn nok! Patruljer gågaten en hel dag mellom 0900 og 1700, så vil du nok få bekreftet denne min påstand! I tillegg legger jeg nå inn en kaffepause på Eikunda daglig (1200-1300) etter å ha sjekket postboksen. Kommer folk langsveisfra står det på døren at det bare er å ringe 5149100 for å få hjelp.
I kaffetimen er det interessant å betrakte folkelivet på Eikundas Kafe!. Denne "sosiale happeningen" har beriket mitt liv etter isjasen og vil bli et fast innslag i de nærmeste år utenom sommersesongen (forutsatt at helsa holder seg på nivå som nå).
Isjasen ble "en velsignelse i forkledning" i den forstand at jeg kan nå  kan trene på å være "litt pensjonist". Samtidig har jeg den enorme sosiale fordel at jeg har en base yrkesmessig som jeg kan holde igang forhåpentligvis i mange år framover. Og treffe maaange interessante mennesker fra alle deler av kloden. Men sannelig har det vært mye svette og grublerier underveis før jeg kom dit. "Når ting går for lett, blir man fort dum", skriver Maxim Gorkij. Helt riktig! Den beste motgift mot "å bli dum" er saftig med prøvelser og motbakker i livet. Helt nødvendig for et komplett liv!!

 

torsdag 28. mars 2019

Tesla og Amazon skremmer vettet at bilindustrien og detaljhandelen

Jeg var i Stavanger i går for å sjekke at laseroperasjonen av øynene i fjor var vellykket ( den var det 100%), og  etter frokosten på Atlantic (matcher ikke Eigra sin !) ble jeg sittende  og lese en artikkel i Dagens Næringsliv. Journalisten hadde vært på et seminar (ombord på Colour Line) hvor et hundretalls detaljhandlere skulle diskutere den stadig større og mer krevende utfordring det er å overleve framtidens detaljhandel.
Det ene emnet var effektiv logistikk. Med andre ord.hvor effektivt og hurtig varene kunne forflyttes fra fabrikk til forbruker. Og på det området er netthandelen nærmest uslåelig. I et samfunn hvor en ny form  for fattigdom eksploderer, mangel på tid, kan du snart få varene på døren et par drøye timer etter at de er bestilt. Ingen bomstasjoner, ingen dyr parkering, ingen uoppmerksom og mulig halvsur betjening osv. osv. I et samfunn som drukner i underholdningstilbud, skal det virkelig i framtiden være helt nødvendig med X-faktoren i en butikk for at Iphone-generasjonens medlemmer skal virkelig gidde å bruke noe av sin begrensede tid i akkurat din butikk.
Og da er vi over på det andre temaet som ble berørt- opplevelsen i butikken. Og det er noe jeg personlig så for flere år siden. Du må mikse minneverdig underholdning med et aldeles originalt og spesielt vareutvalg- som kun finnes  i ditt foretagende.
For min egen del hadde jeg brukt samme oppskrift enten jeg skulle dreve et anstendig fysisk bordell, en anstendig åndelig bordell (bedehus) eller den originale australske butikk jeg har i dag.
1. Urokkelig seriøsistet. 2. Krystallklar kommunikasjon. 3. Miljø i verdensklasse. 4. Saftig underholdning.  Men i den ABSOLUTTE  rekkefølge.
Jeg diskuterte denne artikkelen i dag  med noen godt voksne damer som koste seg med kaffe rundt et bord på Eikundas kafe. Den ene damen kunne da fortelle at hennes barnebarn hadde ordnet kjøp for henne på nettet av et tilbud på flatskjerm  (rabatt kr. 2000) som elektrokjeden kun ga på nettkjøp. Dagen etter ble flatskjermen levert på døren!
En annn av damene hadde ordnet kjøp av badevekt (!) på nettet, og barnebarnet hadde vært og hentet badevekten i butikken til en av elektronikkjedene i byen! Så kombinasjonen kjøp på nett, hent i butikk, vil jo på sikt redusere butikkene til et slags postkontor hvor du utleverer bestilte varer. Så gågatene rundt i Norge er jo snart bare kulisser fra en utdødd  sivilisasjon!

Så over til bilindustrien! Ville noen bilinteresserte for kun 10 år siden forutsatt den totale revolusjon elbilen Tesla har tilført bilbransjen????
Ifra å være noe smånusselig (litt komisk), har elbilen nå, anført av Tesla , blitt sexy og framtidsrettet. Og hele bilindustrien har kommet fullstendig på hæla. I verdens største bilmarket, Kina, vil om få år fossilbiler være forbudt å  selges, og etterhvert å brukes.
Når selv luksusmerkene nå kappes om å frembringe "sexy" elmodeller på stripe, viser det jo bare hvor vettskremt de alle er blitt av Tesla.
Og når det gjelder å vettskremme en helt annen bransje, er jo Amazon selveste den "store stygge ulven".  Hvis det ikke er motstandskraft i "byttedyrene" (konkurrentene), forjener de jo å dø. Det er evolusjonens beinharde lov!
Vi går spennende tider i møte! Og de skremte og saktmodige i både detaljhandelen og bilindustrien skal ingenlunde arve jorden! De blir brutalt og nådeløst utryddet!!
Sann mine ord!

torsdag 21. mars 2019

Fra dødsriket uten framtid til håpets soloppgang.

Motivet for at jeg blogger dette, er utelukkende for at jeg skal dele vandringen fra håpløsheten til håpet ,med mine facebookvenner.  Moralen er å aldri gi opp selv om isjas-smertene gjør livet akkurat der og da til en håpløshetens vandring i smertens "dødsrike".
Det er at også et bevis på at erfarne sykepleiere kan slenge ut den mentale redningsbøye som er helt nødvendig for ikke å gå under.
Den siste lørdag i januar kom jeg knapt ut av sengen og måtte nærmest krype ned trappene. Utover dagen tok jeg høyde for at jeg aldri mer kunne sykle, kunne kjøre bil og knapt gå. Jeg så faktisk for meg at min framtid besto i av å være pleiepasient med alt som dette måtte innebære. Alle framtidplaner om spennende utenlandsturer, et aktivt fysisk og sosialt liv og hele pakken av meningsfulle aktiviteter ble parkert (for øyeblikket) der og da. Her var det bare å se den mulig nakne virkelighet i hvitøyet. Fortrengning hjelper ingenting.
Det var en sykepleier på SUS Egersund som tente et lite håpets lys i det kvelende bekmørke. "Den noe dårlige nyheten er at du har isjas. Den gode nyheten er at i løpet av 8-12 uker vil smertene gå over for 90-95 % av de pasienter som er angrepne av smertene, uten operasjon!!"
Det var den innsprøytingens korrekte diagnose som trengtes! Det er uvissheten som sliter noe voldsomt mentalt. Alle som har vært i liknende situasjoner vet det!
Atle kiropraktor hadde også demonstrert for meg at muskestyrke i lår/legger var drastisk redusert. Her var det bare konsekvent og disiplinert trening som kunne hjelpe. Og utfra egne erfaringer er sykling i lettere motbakker en nesten uslåelig form for trening for å få virkelig kraft tilbake. Sykling gjennom hele februar hjalp mye. Ikke minst på det mentale overskudd som hadde vært helt i kjelleren. Får du det mentale overskudd  (og ikke minst humøret) tilbake, så kan skrotten leges mye fortere enn du kunne drømme om.
Situasjonen rett nå,  åtte uker etter "sammenbruddet", er at psyken og humøret er tilbake tilnærmet 100%. Og ettersom fysikken nærmer seg  80/90 % av tidligere, er det ingen av de som har besøkt min australske operasjon i mars (åpnet 1.mars igjen) som har merket noe forandring fra før.
Da jeg syklet opp til Veistasjonen på Slettebø i går for å fornye sertifikatet, kostet det meg fysisk og mentalt like lite som når jeg sykler ut til Hauen Kro. For åtte uker siden ville denne sykkelturen fortont seg som å sykle Asia på tvers og langs.
For resten av mitt liv vil jeg aldri mer ta det som en selvfølge at jeg kan spasere og sykle.
Marxim Gorkij skriver: "Når ting går for lett, blir man fort dum"! En ting er iallefall sikkert, man  lærer uendelig mye av livets utfordringer og prøvelser.
Så i godt voksen alder har jeg nå blitt ekspert på:
1. Hjerteklaffer.
2. Pacemaker.
3.Isjasproblematikk.

Hva mon tro blir det neste? 



 

mandag 18. mars 2019

Da sildakongen og jeg var blandt "Norges herligste".

Da jeg i dag på facebook gratulerte min venn , Arvid Otto Mørch (sildakongen) med dagen, strømmet minnene på fra en del år tilbake da vi begge var i Oslo for å feire at vi var blandt "Norges herligste".
Det var så minneverdig at jeg vil dele noen av opplevelsene med de av mine facebookvenner som gidder å lese dette blogginnslag.
Da jeg sto i flokken "av Norges herligste" på universitetsplassen på Karl Johan, skimtet jeg en høyreist kar som jeg hadde snakket med en gang før. Under en av de første julabyene hadde han vært innom mitt spesial-foretagende. Vi fant ut at vi passet godt sammen ettersom vi begge var "passe gale og originale". Arvid Otto kom bort til meg og sa at jeg blandt denne "originale flokken" måtte føle meg helt som hjemme. Ikke minst fordi at jeg også kom fra Egersund som gjennom årene på Bakkebø hadde huses mange av våre medmennesker "med spesielle behov".
Vi gjenfant tonen med en eneste gang. Da Ylvis-brødrene var innom butikken for å "engasjere meg til seansen i Oslo", klarte jeg fatisk å ta den ene av brødrene i håndbak(!). Dette fortalte jeg til Arvid Otto og han var høyligen imponert.
Et av stuntene som Ylvis-brødrene hadde planlagt i Oslo var at hele flokken av "Norges herligste" skulle stå under slottsbalkongen og rope "Harald! Harald! Vi vil snakke med deg". Men akkurat der  gikk grensen for oss begge. Da vi var kommet til rytterstatuen av Karl Johan hadde vi begge sluppet oss bakerst i flokken slik at vi kunne forsvinne passe diskret. De flokken av "utvalgte" sto og skrålet under balkongen, sa jeg til Arvid Otto at "nå går jeg". "Nei", sa han, "vi springer!".
På veien til hotellet lærte Sildakongen meg økonomisk forhandlingsteknikk. Vi gikk i en butikk med dyre antikviteter. Det var securitas-vakt i døren. Det var ikke bare å komme her og komme her! Men Arvid Otto var tydeligvis en kjent og kjær gjest. Vi ble bukket inn av vakten, og selveste butikksjefen kom enslig bort til oss og hilste hjertelig på "Sildakongen".
Mens vi gikk rundt blandt antikviteter utstyrt med opptil sekssifret prislapper, fortalte Arvid Otto hvordan han engang hadde tjent mange tusenlapper i denne butikk og det  veldig fort!
Butikksjefen hadde en gang spurt Sildakongen om han kunne tenke seg å holde et foredrag i butikken for "kulturelle og eleverte personer". Det kunne Arvid Otto så absolutt tenke seg. "Og hvilket emne kunne hr. Mørch tenke seg å foredra om"? "Sildas betydning for norsk bosetning og kultur". "Veldig bra. Og hvilket honorar kunne hr. Mørch tenke seg"? "Tusen kroner"! "Det var da et veldig anstendig honorar!" " Tusen kroner pr. minutt"!! "Da sier vi 25 minutter" sa den noe forfjamsende butikksjef. Arvid Otto fortalte meg at så lett hadde han aldri tjent 25000 kr. før.
Jeg bringer Sildakongens forhandlingstakktikk videre til mine facebook-venner. Arvid Otto hadde på sin side tydeligvis lært prissetting av et av verdens store kosmetikkfirmaer. "Sett prisen så høyt at den virker interessant!
Og akkurat dette med noenlunne psykologisk riktig pris er et meget interessant emne. På Corner (kan ta opp til 300 besøkende samtidig) ville en bilettpris på kr. 1000 for å oppleve Bruce Springsten, intimt og live i flere timer, vært alt for billig og helt feil. Det spørs om ikke 5000 også hadde vært i billigste laget for denne en-gang-i-livet-opplevelse. Hva bruker de mest forballgale på en av flere(!) årlige englandsturer??